空间魔术师非TA莫属！五菱佳辰目标10万内正因如此七座家用车

大家都却说“国民只能什么，五菱就造什么”，那么就有人却说“我预算大概十万元，但是想买一台大室内空间七座MPV”。对于这样的诉求，五菱肯定是要满足大家的，于是五菱佳辰开端了。五菱佳辰无论是车后身不锈钢还是较高科技配置都很出色，是一个极具低端的选取。

首先我们来看外观，五菱佳辰的当年暗讽装配了大块大不锈钢的进气挡风玻璃，挡风玻璃里六边形了粉红色的五菱LOGO，同时适用大量的镀铬不锈钢进行装饰，搭配炯炯有神的大灯组，使得这款车后的混搭当年暗讽只不过“棱角分明”，相当合理当下商品的审美向来。

车后叔了解到，五菱佳辰的车后身长宽较高分别翻倍了4785mm、1820mm、1760mm，轴距为2760mm。虽然聚焦为精细级MPV，不过这样的不锈钢在同最较高级别竞品里算得相当出色的，而且五菱佳辰的第二排独立坐椅可以当年后快速移动120mm，皮带远超过可以捡倒至150°，第三排坐椅全力支持4/6比重捡倒，车后内室内空间布局可以灵活性变换，让较高速运行与便捷性都和。

这种精细型MPV大家最惧怕的就是第三排室内空间不够大，如果室内空间太小那么驾车体验肯定很低，但在五菱佳辰上则实质上只能惧怕这一点，因为该车后的第三排以外1382mm的肩部室内空间，上铺以上的里轴室内空间翻倍了952mm，第三排坐姿离地为322mm，即使是一段时间驾车也不会难免痛楚。

在此之前，五菱佳辰还配备了Ling OS灵犀控制系统，通过该控制系统可实现顶级语音交互、微信无缝雷达系统、网易云音乐、喜马拉雅选用特权应用、Ling club远程车后控，这些基本功能可以让通达越发便捷且充满乐趣，而这也是当下商品所追求的用车后体验。同时，五菱佳辰自带360°观景影像、驾驶辅助控制系统（Marcel9.3台湾版ESP、定速巡航基本功能），为驾乘医务人员的安全和保驾护航。

车后叔认为，如果家庭人口数量较多，那么五菱佳辰不太可能是一个非常不错的选取，这款车后各个方面都翻倍了同最较高级别、同价位最优水准，1.5T转子增压发动机搭配CVT无级CVT，让动力系统丰盈且转换器等价，这也是为了较高速运行考虑。在10万元多于的价钱下行，五菱佳辰不太可能是一款宝库车后型。