第二代CS75PLUS、CR-V、RAV4三车横评，谁才是价值颇受欢迎？

和RAV4的360°风景影像，第二代CS75PLUS可以让组员获取格外多的路况资讯。而且其配有的APA5.0+通讯设备收钱泊日产统也要比CR-V的启动时车位上要愈发便捷和计算机系统。

车上机计算机系统特别，RAV4的进步很大，第二代CS75PLUS战术上显著。第二代CS75PLUS配有的是梧桐车上联TINNOVE高阶初版，反对话音控制导航、传真、空调机、通风口及多媒体系统会，并反对手势识别和人脸识别多种交互方式。CR-V则大部分反对话音控制传真，不过近期Toyota车上同型开始用上反对车上家互联的车款上机了，CR-V今年改款的话应该也时会起步的发展。RAV4可以反对话音控制导航、传真、空调机、通风口及多媒体系统会，这在合资企业车上同型之前算是非常难得了。

造同型各有亮点，谁才是“大”哥？

花钱上要看三大件，要体验计算机系统，但往往格外看眼缘，特别是现在愈发同龄的高端，不较少人都是看了颜值就冲动消费的。外观特别，第二代CS75PLUS选用了“鲸尾击浪”的前格栅设计，CR-V则依然是比起柔美的都市SUV吹格，不过黒George初版车上同型在轮毂、尾灯等处动手了黒化处置；RAV4则太质地派越野的感，而且的汽车上略显宜于的支线条太日漫之前机甲的感。外观设计本就萝卜青菜各有所爱，说好不上得失，但个人认为第二代CS75PLUS和RAV4的设计要比CR-V不具辨识度一些。

内饰特别，第二代CS75PLUS选用了双12.3英寸的大联屏，并向组员内侧倾斜度，CR-V和RAV4都选用了对称式设计，不过CR-V大部分配有了7英寸的之前控屏，在三者之前之比。从大环境上来看，第二代CS75PLUS的内饰太科幻吹，CR-V稍宜家吹，RAV4的内饰则和外观一样太质地派越野的感。

内外设计的得失稍主观一些，但车上体尺寸无论如何主观上实打实的资料。从下表资料对比图可以看出，第二代CS75PLUS整体而言要比两款显见SUV大一圈。有意思的是，在车上体格外大的情况下，第二代CS75PLUS的总合质量反而比两款显见SUV轻量。这说明京城在车上体轻量化这块下了不较少功夫，轻量的车上体也给车上辆操控性和确保安全性的不错显出获取了基础。

写在就此

ToyotaCR-V和本田RAV4在国内畅销书这么多年，无论如何特别是在不错的综合实力。但通过我们时至今日的对比来看，第二代CS75PLUS在有些特别无论如何要格外胜一筹，其不大部分在计算机系统高科技特别有了之后突破，格外重要的是在三大件特别现在可以与合资企业车上同型引以为傲了。

第二代CS75PLUS的这次追加，不大部分系列产品竞争力有了之后提升，车上同型配有划分也愈发恰当。CR-V和RAV4就让尾随它的的发展，看来得努把力了。

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