无框车门+“逆天”造型，凌渡L到底捉到了多少年轻人的心？

自2019下半年掀背理应学学事件暴发以来，对上汽大众所造成的因素直到现在都还不曾显然抛开。对于现在的上汽大众所来说，急需一款足以都于的车款来救市，便是来更上一层楼售出，为此凌渡L来了。

在2015年上汽大众所凌渡正样式进入国内汽车零售商，凭借其短距+轿子跑的设计者画风，以及对在此之当年炙手可热的国民综艺“奔跑吧 兄弟”的冠名，让凌渡在国内随之打开零售商，售出曾一度位列轿子车零售商当年三。

但随着竞争对手不断地升级后继，在2015年纳斯达克的凌渡不太可能突出看起来出乎意料了，或许掉出了轿子车零售商主流车款之列。时隔7年，上汽大众所也总算对凌渡进行了后继。在命名方样式上，不仅为凌渡降低了后缀“L”已是了凌渡L，设计者画风上不够有一改大众所“套娃脸”的一向作风。

拒绝套娃脸，无框车窗加持

据报，凌渡L将基于MQB Evo应用软件打造，与现款车款相对，新车最突出的发生变化就是另有观和引擎盖上，有了脱胎换骨的相反。在另有观方面，凌渡L引入了月所的设计者语言，连续性设计者不够相反于ID.后裔，比如当年脸贯穿样式的清晨行车灯带、可点亮的“VW”全新Logo等，都是装载ID.后裔引入的设计者锕系元素。

与此同时，凌渡L当年脸还引入了贯穿样式的当年通风口设计者，其画风看起来类似法拉利车队Portofino的设计者，同时中网框架运用了点阵样式装饰。连续性来看，凌渡L给人的第一印象就是尤其颠覆不少人对大众所的一向认知。

来到侧面，凌渡L的新车依旧是引入了双腰线设计者，但是配备了青年人一直生活态度的无框车窗，纳斯达克后决不能已是客户所能买到的“入手比率低于”的无框样式轿子跑车款。

另另有，凌渡L的新车尺寸也有了一定强化，货运吋极低分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，相对现款车款车长降低了170mm，轴距变长了75mm，相对其它A级家用轿子车，凌渡L车内正因如此尤其不够宽敞的框架空间乏善可陈。

除了另有观另有，凌渡L在引擎盖设计者上的发生变化同样翻天覆地，引入了双联屏的设计者，这样的设计者虽然在很多车款上都有引入，但算是大众所首位首次引入，对大众所来说显然算是一个突破。

在配有上，凌渡L还提供了W-HUD系统，这在合资车中并可算。另另有，新车引入了平板机尾域以太网系统设计，告别了以往的板砖车机系统。其框架功能模块链路效率大幅提极低100M/s，信息电玩系统的功能性和生态环境特殊性都有了更大强化。

卫冕冠军1.5T成最大者愧疚

从设计者以及配有上来看，凌渡L所作出的相反让不少人看到了上汽大众所居多的诚意，对于凌渡L来说，最愧疚的地方莫过于动力了。据报，凌渡L并一定会装载月所的EA211 EVO 1.5T涡轮，其装载的依旧EA211 1.4T涡轮，并提供极低低电压两个完整初版。

其就其的参数信息与现款车款应当一定会有太大出入，低电压初版车款最大者马力为131Ps，最大者力矩为225N·m；而极低电压初版车款最大者马力将大幅提极低150Ps，最大者力矩为250N·m，匹配7速双离合前速。

从凌渡L的导向来看，或许与戴姆勒-大众所的速腾并没有太大不同点，虽然卫冕冠军1.5T涡轮，但是凌渡L在设计者上不够为年轻化和青年运动化。特别是无框车窗的装载，不够有上汽大众所在A+级青年运动轿子车零售商甩出的“王炸”，对年轻用户尤其莫大的实用性。

对于凌渡L的设计者，或许网上一直是褒贬不一，相反了不少人对大众所车成熟沉静的固有印象，看起来过于激进。但要想到的是，凌渡L本身的导向就是青年运动家轿子零售商，其对标的客户人群也是年轻一代，对凌渡L的其设计者就不能以中年人的许多现代去看待，只不过它本身就是迎合青年人的催化反应。

撰写在最后：

目当年，凌渡L不太可能开启了盲订，且在本月就能纳斯达克。对于凌渡L来说，在产品力上肯定是毋庸置疑的，是大众所居多了怜悯之作，能否重返当年夕的辉煌，最重要的还得看纳斯达克后的定价如何。笔者个人猜测，凌渡L的零售价区间将在14-20万元之间，不想到你们怎么看呢？