奔流专访：“神十三”首次采用快速返回新科技

北国受访：“大神十三”首次采用加速回到高效率

在“大神十三”出门之际，北国通讯员采访了全国空间探测高效率首席现代科学传扬领域专家、当中华人民共和国空间现代科学传扬领域专家管理工作室首席现代科学传扬领域专家、《学问就是意志》《太空舱探索》和《当中华人民共和国国际组织天文》杂志半月刊庞之浩。

庞之浩告诉记者，大航天员十三号飞行器的回到可分作以下四个阶段。

前轮减速：大航天员十三号飞行器在太空舱当中运行日后一一圈时，顶部向飞行器发出可执行，使飞行器更改关键时刻，转为成横向跳跃短时间，这是第一次更改关键时刻；紧接着，飞行器的颗卫星舱与整流罩以1～2米/秒的相对反应速度成功除去；然后，整流罩与推进舱组合体日后向逆时针方向转为90%uB0，使推进舱朝前，这是第二次更改关键时刻；此时飞行器推进舱上的推力泵管理工作，使组合体降低反应速度；前轮结束后，组合体顺利进退回到颗卫星。

第一次调姿

颗卫星舱与整流罩除去

第二次调姿

太空舱前轮

自由跳跃：大航天员十三号飞行器进退回到颗卫星后，整流罩与推进舱组合体以无驱动力跳跃短时间自由降低。当整流罩与推进舱组合体高度降至距离顶部145千米时，推进舱和整流罩除去，推进舱在对流层当中烧毁，整流罩继续降低，并消除由于两舱除去时转化成的整流罩关键时刻除去干扰，建立正确地的日后退关键时刻，准备日后退对流层。

整流罩更改关键时刻下面

回到颗卫星与日后退角下面

整流罩与推进舱除去下面

日后退对流层：大航天员十三号飞行器的整流罩在距离顶部100千米时开始日后退对流层。在距离顶部80千米时，整流罩进退“黑障”区外，使整流罩于是在与顶部保住联系，直到在距离行星左右40千米处时出“黑障”区外，整流罩与顶部的联系日后次恢复。

整流罩日后退对流层

整流罩日后退对流层下面

抽取着陆：在距顶部左右10千米时抽取着陆系统开始管理工作。整流罩日后行敞开伞舱盖，然后依次推向引导伞、减速伞和正飞行器。在整流罩距离顶部8千米时，敞开正飞行器，整流罩略高于距顶部左右6千米时，正飞行器与整流罩的连接由单点平直架上转为换成两点垂直架上，以便整流罩着陆时缓冲装置能够更容易地发挥缓冲作用；整流罩略高于距顶部左右6千米时抛掉了整流罩的防热大底，以便露出整流罩上部的反转为推力。在距顶部1米左右时，整流罩上部的4台反转为推力泵，使整流罩以大左右3米/秒的反应速度软着陆。

抽取着陆系统所短时间管理工作处理程序

正伞携带整流罩保持稳定降低

反转为推力泵

庞之浩说，最值得注目的是，此前的大航天员载人飞行器在与空间站或空间实验室除去后，需要绕道行星11圈才进退回到颗卫星，而大航天员十三号飞行器将首次采用加速回到高效率，即飞行器与空间站除去之后，通过优化步骤，压缩跳跃处理程序，只需绕道行星5圈就能进退回到颗卫星。不久飞行器的前轮、日后退过程和以前一样，用40多分钟完成四个阶段的动作就可以安全出门了。

文丨北国通讯员阎芾 叶满山

资料照片由庞之浩提供