又+2，奇瑞、极狐宣布跟进涨价：锂离子、芯片等价格大涨

更为有体育新闻记者 吴遇利

科技车调高水波仍在继续。

4月初6日晚间，近乎狐车也于迟至网易社会大众号和平台公开发表暂定说是，所致到南岸制品价钱涨、国补退坡等考量的所致到影响，重新考虑2022年5月初1日起，对近乎狐品牌所有车种进行时一定的价钱优化，就其优化解决方案将在2022年4月初30日内公布。

奇瑞科技也于6日晚间在迟至网易社会大众号和平台公开发表了调高暂定说是，所致蓄电池、笔记本电脑等制品价钱小规模急剧涨考量所致到影响，奇瑞科技均在售车种的运输成本小规模增高，将对均车种价钱升至2900元-5000元，此次价钱优化将于4月初7日零时起终止。

一周以内又6家车企官宣调高

有数时令小长假在内的一周之中，近乎少有有数6家科技车企宣布调高。

4月初2日，近乎镱车也公开发表暂定说是将于5月初1日起调高，就其调高解决方案将于4月初30日内公布。近乎镱上都说是，“多达期所致南岸制品价钱小规模涨等考量所致到影响，科技车也价钱升至视作零售业尤其现象。近乎镱也接获了使用者关于知情权及价钱优化的问询。明确指出使用者商业利益后，我们重新考虑：2022年3-4月初即场课征知情权基本，4月初近乎镱001价钱不优化；2022年5月初1日零时起，近乎镱001零售价进行时升至，知情权及价钱优化解决方案将于2022年4月初30日内公布。”

近乎少3月初31日，就有3家车企公开发表调高通报。

上汽荣威暂定说是，所致制品价钱小规模急剧涨的所致到影响，上汽荣威车也将对Group荣威i6MAXEV均车种和荣威Ei5车种的迟至指导价进行时优化，升至略微为3000元-5000元。此次价钱优化将从5月初1日零时起迟至终止。

韶山岚图对此所致笔记本电脑供不应求、南岸制品急剧调高等考量所致到影响，重新考虑自5月初1日起，对岚图FREE纯电车种零售价升至1万元，增程式车种零售价暂不优化。

长安科技也公开发表了关于车种价钱优化的所述，对此所致南岸制品价钱涨等考量所致到影响，对Group车种奔奔E-Star其所版多彩款价钱进行时优化，4月初1日起该款车种迟至指导价升至4000元。

在缺芯、制品价钱小规模涨、国补退坡等的多重考量的负荷下，上周以来，多数较有别于流的科技车企都先后公开发表过调高通报，其中更为为数众多如特斯拉、小鹏、上汽荣威等进行时以致于轮调高者。据更为有体育新闻统计，近乎少3月初份就近乎少有有数长城欧拉、上汽荣威、广汽埃安、特斯拉、五菱、比亚迪、奇瑞科技、小鹏、哪吒、吉利几何、零跑、威马、蔚来、平庸、创维、爱驰、韶山岚图、长安科技等多达20家车企官宣调高。

提价犹如仍是制品价钱飙升和缺芯

本轮科技车调高的值得注意状况依旧是制品价钱飙升与缺芯。在前述车企的调高暂定中，值得注意提及了笔记本电脑供不应求、南岸制品调高等推动考量。

3月初19日，平庸车也CEO李想公开发表微博说是，本轮科技车调高主要是由于“蓄电池运输成本涨的略微近乎其不合理”。他对此，“现有来看，和蓄电池厂商已经协议书确定了二季度蓄电池调高略微的品牌，基本上就都立刻宣布了调高。还没有调高的，大均是调高略微还没有谈妥的，待谈妥后也尤其会立刻调高。二季度蓄电池运输成本涨的略微近乎其不合理。战争、政治、疫情让买车还能下跌，美国二手车价钱整体涨了30%。”

3月初26日，在宣布对改款车种提价时，蔚来车也上都也表达了运输成本涨带给的负荷，“多达期电动汽车民营企业纷纷调高，状况是以蓄电池有别于的国际制品价钱戏剧性涨，再加上笔记本电脑用水供不应求，整个用水链运输成本明显增加。”

在3月初26日举办的第八届中国电动汽车也百人会论坛上，小鹏车也CEO何小鹏在接所致采访时坦言，动力蓄电池用水缓和仍将是上周中国车企相当大的挑战，就小鹏车也现有与用水商联系情况来看，动力蓄电池调高比率“翻倍想象”。

何小鹏预测，蓄电池的用水缓和不会在明年的第二、下半年才稍稍加剧。同时他还对此，期待在上周的下半年，制品可以取消涨，甚至可能借助于稳中有降。

乘联会教育部长崔东树日内发表刊发提到，上周以来，制品调高导致动力蓄电池价钱涨的速度大大出乎业界预期。均蓄电池民营企业改变了价钱谈判比赛规则，价钱每季度谈定、并有价钱开口，因此均车企负荷近乎其大，只能通过调高来加剧运输成本负荷。同时，他对此，科技车也的价钱涨或在一定程度上依赖性市场需求。

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