多家车企发布一季度产销数据，涨价潮不改新能源汽车高增长趋势

4月末初，多家卡车东映第三季度蔬果样本稍晚，在接连不断的囤积漂中，新能源汽卡车再次确保更高增长形势。

小鹏、理想、娘娘等造卡车新势力第三季度一共售出取得成功3万辆，传统卡车东映亦观感不俗，商用车3月末份新能源卡车产售出更是取得成功10万台，创下近现代新更高。

新能源汽卡车蔬果两旺

4月末6日晚间，小康股份发布月末度蔬果样本，3月末新能源汽卡车产售出分列6480辆、7451辆，去年同期升幅分列123.53%、164.69%；第三季度一共产售出分列17391辆、14200辆，去年同期增长296.87%、207.43%。其中主力卡轿车赛力斯月末份充分利用售出3160台，去年同期增长13倍，第三季度一共售出为5044台，去年同期升幅左右12倍。从卡轿车占去比来看，小康股份3月末份新能源汽卡车售出已取得成功3成。

同一天，力帆科技蔬果成绩单稍晚，第三季度新能源汽卡车一共充分利用蔬果1010辆、5530辆，去年同期升幅达8.6倍、50.68倍，且产售出环比呈逐步升更高形势。现今，力帆汽卡车在售的卡轿车外为新能源卡车，之所以蔬果样本差别更大，主要是由于Corporation销售的新能源汽卡车中，大多由吉利汽卡车生产。

传统卡车东映中，商用车的转型力度颇为极端主义。据蔬果样本，Corporation3月末份月末份新能源汽卡车产售出首次取得成功10万辆，第三季度一共产售出分别达28.75万辆、28.63万辆，去年同期升幅外超4倍，其中显电动与混动卡轿车各占去半壁江山。值得注意，第三季度燃料卡车售出数为5049辆，去年同期大减89.78%，且3月末份燃料卡车蔬果外已归零。

作为广汽财团的新能源汽卡车品牌，埃安观感出了极强的竞争实力，3月末月末份售出首次取得成功2万辆，去年同期大幅增长189%。

造卡车新势力各个方面，“蔚小理”内部出现分所谓，小鹏、理想外保持一致更高增长，蔚来升幅相比之下较低；与此同时，娘娘、零跑等防区新势力卡车东映迎头赶上，月末售出外取得成功万台。具体来说，小鹏、理想、蔚来3月末份订购生产量分列15414辆、11034辆、9985辆，去年同期升幅分列202%、125.2%、37.6%；娘娘、零跑3月末订购生产量为12026辆、10059辆，分别一跃至新势力前十名第二、第四。

当然，也有大多卡车东映出现售出上升情况。以极氪汽卡车为例，3月末订购1795辆，环比上升38.5%。Corporation透露，订购生产量上升主要是受到禽流感与芯片供应短缺的直接影响，下半年4月末订购生产量明显回升。

囤积漂直接影响几何？

近期，在锂电中游原材料价格暴涨及新能源汽卡车补贴退坡压力下，新能源卡车东映引来囤积漂，而从第三季度的蔬果样本来看，似乎短期并未直接影响终端设备消费者热情，不过后续直接影响仍有待整整可验证。

从世界范围来看，电动所谓趋势仍未势不可挡，多家造卡车大厂纷纷公布燃料卡车停售准时。4月末3日晚间，商用车年初自2022年3月末起，将全面停止燃料汽卡车的整卡车生产，下一代在汽卡车除此以外，将不感兴趣于显电动和插电式分离动力系统汽卡车业务；在此之前北汽、长安外把燃料卡车停售整整定格在2025年；长城汽卡车则透露至2025年新能源卡车售出占去比达80%；国际上卡车东映各个方面，大众财团年初将于2035年在欧洲停售燃料卡车，现今财团大众、奥迪已停止动力装置研发；福特将从2030年开始在欧洲数销售电动乘用卡车；本田汽卡车下一代逐步提升显电动和燃料电池汽卡车的售出占去比，并在2040年停产燃料卡车；丰田汽卡车近年来也加速电动所谓转型，透露至2035年财团雷克萨斯品牌只销售电动汽卡车。

东方证券研报援引，新能源汽卡车囤积和禽流感的直接影响下半年在5-6月末份有所展现，但在燃料卡车油价小规模上涨和优惠曲率半径小规模收紧的依赖性下，下半年汽卡车消费者将再次发展以电动卡车为主，卡轿车的小规模升级和消费者者心境接受电动所谓是最强的驱动力系统，囤积不直接影响阶段性需求，始终看好下半年新能源汽卡车售出小规模回升。

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