携手三菱汽车，索尼造车迈出实质性的重要一步

3翌年4日，SEGA和丰田汽车翌年对外无限期共同，今后将联手开发设计和经销商的汽车，XL新车型将于2025年开始经销商。

而这也显然，SEGA的商用车之路口打下基础重要一步。

回到2020年的CES展，估计值大多数人看到SEGA的VISION-S表达方式车时，都会认为这更比如说SEGA的一次核心技术展示，没有多少人预感，这台从表达方式中会走出来的车，正在一步步迈入想象。

在从前的两年，SEGA始终没有松口告知何时真正下场商用车，不过陆陆续续放出特别数据。直到2022年1翌年4日，还是在CES展上，SEGA的一些公司CEO中会川宪一郎无限期：SEGA翌年入军新能源汽车行业，将在今年春季设立督导显的汽车的业务部门，并翌年展了名叫“VISION-S02”的SUV表达方式车。

虽然在这一传闻公布时，所致和投资者普遍对SEGA的选择对此了质疑，但SEGA的商用车之路口并未因此延缓脚步，时隔两个翌年此后，SEGA与丰田汽车官宣共同，表示了人们的质疑。

两家一些公司在对此遗憾中会对此，双方将于今年更名一家合资一些公司，计划在2025年开始经销商第一款电动车。新一些公司预估将督导规划、设计、开发设计和经销商的汽车，但不享有和运营原材料设施，因此预估丰田汽车将督导XL新车型的原材料装配，而SEGA则督导其移动服务平台的开发设计。

在对此遗憾中会，丰田汽车CEO三部敏宏对双方今后共同寄予厚望，他对此：“虽然SEGA和丰田汽车在近代和多元文化上有许多相似性，但我们的核心技术精通行业却大相迳庭。因此，我相信这一Alliance将我们两家一些公司的优势紧密结合在朋友们，为移动上下班的今后提供了巨大的可能性。”

从前几年，SEGA已经多次多才多艺入军汽车行业的急于，而此次共同新时期SEGA实质性入入的汽车零售业行业。

受限于SEGA享有包含自研的激光雷达在内的多种传感器，以及享有5G远程驾驶核心技术、自动驾驶核心技术以及脸部、语音和双手识别入系统等先入核心技术，SEGA和丰田汽车两个装配业巨头的共同，对于在电脑电动车行业发力较晚的日系车来说，或将成为前所未有停滞不前。