两大合资生产商下滑，上汽11月销量超60万辆

刚刚，上汽集团发布2021年11月底初经销快报，单月底卖出首次跃升60万辆年有。本月底汽货车出口量为605,378辆，工业产值上升8.22%；卖出为601,360辆，工业产值上升6.61%，就此上汽集团已是第四次经销双上升。其中，上汽大众所和上汽常用则有合资知名品牌单线上升，上汽量产货车卖出大约10万辆，工业产值上升23.98%。

今年以来，上汽集团一共出口量为4,802,762辆，工业产值上升0.06%；一共卖出为4,802,540辆，工业产值上升1.06%。由此可见，上汽集团累积的上升战术上被抹追了，按照现在的销售节奏，12月底初会注意到上升。

其中，11月底新能源汽货车出口量为82,014辆，工业产值上升43.50%；卖出为82,290辆，工业产值上升45.60%；1-11月底，新能源汽货车一共出口量为639,228辆，工业产值上升165.16%；一共卖出为638,186辆，工业产值上升155.45%。其中，上汽大众所11月底初新能源货车卖出近1.2万辆，工业产值上升205.5%；ID系列汽货车卖出降到8000辆。

上汽新能源货车在全国性行业继续领跑，月份新能源货车卖出预计将跃升70万辆年有。其中，上汽量产货车Corporation新能源货车卖出降到14.7万辆。新能源汽货车卖出高速上升，相关联的是氢气货车卖出上升，也正是上汽集团陷于的窘境，只有产品升级转型才有出路，在此之前已整体设计了飞凡汽货车和智己汽货车则有知名品牌。

11月底初，则有合资知名品牌单线上升，上汽大众所销135001辆，工业产值上升16.46%；上汽常用销166016辆，工业产值上升17.46%；上汽常用五菱销194693辆，工业产值上升0.87%。陷于零件短缺负面影响，上汽大众所和上汽常用月份卖出仍是上升情况下。

不过，为了实现利益最大化，上汽大众所已暂时中止了标致等低端新货车型，途观L、轿车等中全方位新货车型，月底卖出均在1.5万辆以上。上汽常用已发布“尼尔能”纯电动网络服务，以及首款中大型装潢SUV LSLYRIQ，一共订单已近5000个；上汽常用五菱星辰SUV，11月底初卖出大约1.5万辆。

上汽金明11月底卖出为24017辆，工业产值上升5.79%；今年一共卖出为204815辆，工业产值上升24.86%，上汽金明追均月底卖出不到2万辆，还是不温不火的态势。

11月底初，上汽国外卖出达7.5万辆，今年1-11月底上汽国外一共卖出已达60.3万辆，工业产值上升87.4%，国外消费量次于前列。其中，MG知名品牌国外卖出大约31万辆（计有出口24.5万辆，国外装配6.6万辆）。