又一先行指标预示美国经济放缓！策略师警告：卡车销售量暴跌，远离运输类股

时间：2025-03-20 11:13:09

卡车的销售下滑和货运量持续增长加快，开端旧金山的单一在经济上举办活动打算急剧加快，货物运输类股导致更是多下行压力。

智通财金认识到，重型卡车的销售是预报旧金山在经济上举办活动的险胜加权，北美地区65%的货物运输由卡车货物运输。但新卡车的销量之前在急剧下滑，现今的总额为-23%。新汽车销量也在以类似的平均速度下滑。卡车和汽车的销售额的下滑平均速度与不景气以前类似。

尽管这不是旧金山不景气的信号，但汽车销量的急剧下滑表明持续增长加快打算酝酿之下。

其他加权也发信了旧金山在经济上减速的信号。

据知，旧金山货运量持续增长在加快。洛杉矶港泊位旅客量的总额从今年的20%下滑到0%。

运费也在下滑。部分东亚地区卫星城的封锁或许是海港费率下滑的直接诱因，但更是关键性的诱因是全球自主性下滑，因为各大央行开始重新加入保守的货币政策以遏制通胀。全球自主性仍未停滞，未来几个月海港费率将继续疲软。

在当前的心率中，自主性不足令大宗消费品零售商交易陷入困境。自俄乌政局升级后，大宗消费品价格上升，交易所和银行发行唱片机构要求外加保证金，导致大宗消费品交易商导致资金不足的窘境。大宗消费品交易商无法运送和下单消费品，从而助长价格上升并招致更是多外加保证金。

周遭货物运输类股

彭博宏观策略师Simon White认为，随着海港和卡车使用量的下滑，货物运输类股意味著开始大幅落后于大盘。标普货物运输指数较上月高点下跌11%。今年迄今，货物运输和汽车岩石圈的平庸与标普500指数基本总体。

雷曼兄弟最近也警告称作，随着对不景气的担忧助长，效益消散和运费下跌意味著会损害交通货物运输股。该行将UPS快递（UPS.US）、联合太平洋（UNP.US）和加拿大太平洋铁路（CP.US）等货物运输类股的评级从“买入”下调至“中性”。

此外，旧金山能源价格飙升的影响已暴发至货物业。商务分析师Lee Klaskow指出，虽然能源价格的大幅上升会影响整个货物业的利润率，但“在我看来，只不过的核裂变是油价上升对消费者效益和货运服务效益的影响。”