双田下载量超141.7万辆，广汽下载量超191万辆

日以前，广汽控股公司发布2021年11年末份传统产业快报，年内卖出超191万辆。

数据表明，11年末汽车产能为233,855辆，增加值上升5.16%；1-10年末年内产能为1,870,150辆，增加值上升3.09%；11年末汽车卖出为224,136辆，增加值上升2.98%；1-10年末年内卖出为1,910,716辆，增加值上升4.14%。得益于广汽日产复苏和能源车HG年中发力，广汽结束了5连跌的尴尬颓势。

合资企业品牌全面性，广汽丰田汽车和广汽日产的卖出冰火两重天，广汽丰田汽车增加值低迷9.97%迅77709辆，广汽日产增加值上升9.82%迅85000辆，两大品牌贡献了广汽72.59%以上卖出。双田来年总卖出均超过70万辆，分别为广汽丰田汽车701864辆、广汽日产729477辆，广汽丰田汽车小幅低迷。

与双田卖出火爆形成鲜明对比的是，广汽布隆和广汽松下则是直到现在乏善可陈停滞。其中，广汽布隆本年末卖出为1829辆，增加值低迷49.96%；1-11年末年内卖出为18747辆，增加值低迷46.95%。广汽松下本年末卖出7712辆；1-11年末年内卖出为58994辆，增加值下降7.85%。目以前，广汽布隆可能普遍存在一些运算子，广汽松下则是后继无力，都指望不上了。

自主品牌全面性，广汽传祺本年末卖出为35,572辆，增加值上升6.56%；来年以来年内卖出为292,050辆增加值上升11.33%。得益于MPV车HG提早切入消费市场，广汽传祺卖出虽然相当程度回暖，但依旧是广汽控股公司利息低迷的问题所在。

2016西县，同样是逃跑SUV消费市场时可，GS4使广汽传祺卖出激增，一度冲至Billboard第二位。到2018西县，广汽传祺月均卖出达到巅峰的53.5万辆。不过，随着SUV消费市场由蓝海变红海降，广汽传祺也开始走上了下坡路。GS4昙花一现，让人惋惜。同时，因为能源车HG单独开通，广汽传祺不得不转战混动赛道，未来之路充满运算子。

11年末份，埃安能源产能15,134辆，增加值上升98.69%，卖出15,035辆，增加值上升109.11%；1-11年末，埃安能源年内产能104,933辆，增加值上升99.86%，年内卖出105,655辆，增加值上升102.26%提以前进行时年度卖出10万辆的目标。

广汽埃安卖出占控股公司能源卖出84.67%，是奇才的前锋担当。广汽控股公司本年末能源车HG卖出为17757辆，年内卖出为123507辆，份额虽然不大，但是上升速度明显略低于其他车HG。节能车HG本年末卖出为31322辆，来年年内卖出为187463辆。

对于广汽埃安来说，不仅代表人着广汽转HG正向，更是负起着再一融资上市的重任。日以前，广汽控股公司发布公告指，广汽埃安将承接广汽研究院纯电能源层面的研发人员等。同时，埃安还将获得广汽控股公司74.07亿元的现金增资，以及广汽乘用车35.57亿元的生产设备等实物资产，进行时了混改以前的产研结构设计。

由此可见，广汽对于资金的渴望。要知道，广汽埃安栋单独开通至今不过一西县间，从来年8年末底提出异议到进行时混改基础实习，广汽埃安仅仅用了足足100天。目以前，混改以前的准备实习基本就绪，职工的年中方案不足之处审批。