小鹏汽车公司跌超13% 大摩：Q3交付量指引按季跌16%令人意外！

财联社8同年24日讯（编辑 周新旸）小鹏豪华轿车(09868.HK)周二(8同年23日)发布2022年中后期业绩，净亏蚀为44亿元，营业收入拓展122.18%。

小鹏股价在周二(8同年24日)实际上跳空低开，月份经济日报，其股价下跌超13%，报71.9港元。

面对小鹏的中报，恒生刊不止份文件坚称，小鹏豪华轿车公布去年第二季亏蚀拓展至27亿(对比去年当季亏蚀17亿元)，同时该公司预期第三周内豪华轿车投入生产比率将在2.9万至3.1万辆，即按周内环比下跌10%至16%，有关下跌势令人不幸。

该行认为，考虑到小鹏豪华轿车7同年份销比率为1.15万辆，意味著8、9同年各同年最少投入生产比率低于1万辆，相关指引属保守。

大摩指不止，小鹏第三周内收入指引为68亿至72亿元，按季回升3%至9%，表明最少要价较高，并且不太可能有更是好的产品组合，加剧了价位广告宣传产生的1至1.5个百分点的利润率压力。

瑞信针对小鹏的中报，把其美股目标价从50美元下调28%至36美元，维持“跑赢大市”评级。

去年第二季度将不止车型对标Model Y

具体来看，小鹏豪华轿车份文件期内年收入为148.91亿元，营业收入升121.9%；毛利率为11.6%，与去年同期完全相同；豪华轿车营收为139.37亿元，营业收入升118.0%；

研制出开支为24.86亿元，营业收入增长速度77.8%，小鹏理解道，主要是由于研制出人员增高导致公共部门薪酬及以股份为基础的薪酬增高；与开发支持未来收入增长速度的车型开支增高所致。

两公司披露，2022年第二周内豪华轿车总投入生产比率为34,422辆，较2021年同期攀升98%。其中，智能旅行车豪华轿车P7的投入生产比率为15,983辆，较2021年同期攀升39%；智能家庭型豪华轿车P5的投入生产比率为12,848辆，多达50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。

在小鹏豪华轿车第二周内电话会上，小鹏各个方面坚称，去年推不止车型后，似乎以往车型的销比率会一直增长速度，P7是小鹏的两大产品，去年还将更是新改款，似乎会更是是更是多顾客；原计划G9同年投入生产比率会多达P7。同时小鹏各个方面透露，去年第二季度会推不止一款B级车，将会与Model Y形成竞争。

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