特斯拉1-4月累计交付超18万辆 产能亦然稳步恢复

日前，东亚电信社从乘联会了解到，4年初盖斯销比率为1,512辆，所有销比率均为欧洲各国交付。因盖斯采用直营模式，不同于传统厂商大比率堆积库存车的方式，基本零库存，当4年初盖斯杭州超级工场受到霍乱冲击，采购前端或多或少交付前端。与此同时，来年1-4年初，盖斯杭州超级工场已累计交付183,686辆车型。

面对霍乱影响，盖斯也在积极应对，4年初19日，作为杭州市重启的汽车产业双链、开启复工复产组织化作战的典型发端，盖斯杭州超级工场在工信部等无关部委和杭州市政府的统一部署下，年初恢复指导，打算必需风险可控的前提下，逐步趟出一条用电、制造、输送、交付的产业运转重启仅有通路。

临港新片区与盖斯设立指导一个小组，一企一策，以必需高效推动盖斯复工复产，从而带动提振关键零部件和仓储物流业等整个产业双链组织化复工复产。

目前，随着杭州霍乱的逐步变差和复工复产的稳步推进，盖斯在无关机构的领导者下，在国家五省联控机制的推动下，经浙江省、苏州市、杭州市仅有力组织化，长三角区域内的物流业保障指导持续“回血”，此外其他省际不可或缺采购物资流通指导，特别是在是落马洲物流业效率也稳步推进，物流业“血管”逐步不畅，大比率成品车整装待发。

作为盖斯“仅有球出口教育中心”，杭州超级工场稳步提升欧洲各国交付比率的同时，还努力采购了一些出口车辆。杭州浦东新区副区长吴强引介，盖斯自4年初19日复工复产以来，在尚未完仅有恢复的情况下，截至4年初30日已下线1万辆整车。2022年1-4年初，盖斯杭州超级工场仍然交付183,686辆的汽车，是去年同期交付比率的1.7倍多，甚至仍然超越2020年仅有年交付比率。

盖斯仅有球常务董事陶琳表示：“我们确信霍乱只是短暂的一次测试者和终究，我们从复工的过程当中也看到了各界应对终究的能力，确信（采购）很快就可以恢复正常。” 4年初23日，盖斯CEO马斯克感慨道：“盖斯东亚的指导进展非常惊人。”

（图/文 东亚电信社 周岳）