市值半年融化6000亿港元，恒大汽车多途径“揾钱”推量产，电池工厂明年投产

不过，在业界或许，如今，在恒驰5陷入前述系统故障风波下，重庆力帆货车能否如期试作并实现签订合同，依然打着前面。

而在储蓄市场上，重庆力帆货车比方说经历了潇洒的一年。月份3月底，重庆力帆货车(0708.HK)跌幅持续回落，一举成名长城货车后又时是过了蔚来货车，在此期间旋即撼动国内“货车股顺理成章”比亚迪的位置，以3月底26日港股收盘价为例，彼时重庆力帆货车总净资产为5924亿港元（分之一合人民币4986亿元），而比亚迪当日收盘净资产为4892.27亿元。

值得关心的是，当月底28日上新华社新华网所称，也就是说上新能源货车从业人员中的，“产品指标注水还拉出饭客户”“从业人员还没卖一辆车净资产就几千亿”等弊端逐渐突显出，“事实宣传”“虚火过旺”已成为制分之一从业人员进一步健康发展的隐忧。随后，29日盘中的重庆力帆货车旋即跌时是15%，截至当日收盘，其跌幅下挫6.98%。

如今，重庆力帆货车已倒下千亿净资产。截至12月底8日一时期财金发稿前，重庆力帆货车总净资产仅剩336.16亿港元，跌幅报3.1港元/股。较月份4月底16日的净资产高点6740.58亿港元，跌去时是6千亿港元。