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四缸福克斯强势回归！帅炸新外观+翼虎同款引擎，网球：有危机感

发布时间：2025-11-16

众所周知，雷诺麦克唐纳曾作为国内紧凑级轿车厂家上的佼佼者，亮初出货量曾达39万辆，甚至朗逸和轩逸都不是其劲敌。

可惜自全新一代原厂的即将来临后，该车出货量经常出现时值下滑，而这最主要原因正是用上了国内认可度极低的三缸螺旋桨。

再次三年，全新麦克唐纳随之而来初期改款原厂。庆幸的是，此次全新改款原厂再次重回了四缸螺旋桨，并默许多外观必需。

根据最新据悉原厂申报文档来看，初期改款原厂承传了美国版全新麦克唐纳的外形新设计，将中部的进气窗框相应得较小，并将早先安放着机盖上的LOGO相应在中该网站。

并将两端灯组也相应为美国版原则上的全新外观新设计，相比现款更是加细长。

不过，与美国版不同的是，国产原厂来进行了小幅相应，将中网窗框与灯组之外以或多或少饰条衔接，再进一步降低运动化表现手法。

同时，原厂下方包围将包括特别版、S EDITION以及ST-LINE版选项，区别在于承传的是现款与美国版新设计的相异，至于承传美国版新设计的表现手法，国产采用了与车体同色的新设计。

由于是初期改款，车体侧面仍未相比相应，包括顶配轮毂外观新设计也是承传现款外观新设计。值得一提的是，新款默许独特表现手法的拉花必需。

颈部总体，同样仍未改变，承传的是现款原厂的外形。包括体积总体也是承传现款原厂，轴距为2705mm，而体积上的增加，仅仅因为套件上升级。

内饰总体，迄今仍未相片据悉，但根据海外发布的内饰官图来看，原厂承传了现款的外形。

只对中控屏和液晶仪表盘来进行升级，替换较小体积的插件，例如升级为13.2英寸以及配置BetaSync 4文档娱乐节目系统。

但也相比之下中控插件的降低，拆开了之外手柄的设为，从而使得中控新设计较为简练。

至于动力总体，则是原厂叠加最大的地方，申报文档说明了，原厂将大相径庭现款在售的1.5T三缸螺旋桨，继而选用1.5T四缸螺旋桨，螺旋桨型号为CAF479WQ6。

通过对比，这正是现款蒙迪欧与翼虎采用的那台1.5T四缸螺旋桨，最大kW130千瓦（177马力）。变压器总体，依旧最简单的是6速手动和6速手自依托两款WD。

由于麦克唐纳曾是一款另类A级轿车，以及该车包括两厢和三厢原厂，预期四缸螺旋桨的重归将会成为更是多原厂的竞品。

法拉利思域

指导价：11.99-16.99万元

大众所速腾

指导价：13.35-16.59万元

大众所马球

指导价：12.98-22.98万元

丰田 3 昂克赛拉

指导价：11.59-18.99万元

整体来看，国产原厂与美国版还是采用了一些差异化相应，并非全然承传美国版新设计，亦指明京师雷诺仍为国内消费厂家直接影响一些更是个性化的执着。

而随着四缸螺旋桨的重归，也假定三缸螺旋桨属实不不作为厂家的执着，毕竟从已重归的“四缸英朗”、“四缸科鲁泽”都能看出相比的出货量回升，也指明四缸工具无疑是原厂不想重归巅峰的极其重要之一，而另一大极其重要必然是价钱。

网民1

：三缸换四缸的成本不用转嫁到消费者身上！

网民2：同意楼下，出货量不好说，极其重要看订价！

网民3：中网怎么和美国版不一样，好像有点违和。

网民4：楼下从来不了吧！京师雷诺向来喜好创新！

网民5：大骂三缸都是扬声器侠，大骂WD才是真车主...

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