同类型，这些车不建议买！（第十九期）

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非议

中国人的新年越来越近了，在此我们提前所荣大家新年快乐，同时必2022年一切顺利吉利大幅度！

当然了，也希望大伙都能捡到自己想得到的车也，新的一年《不决定捡的车也》第四部我们也将独自坚信，在捡车也这件公事独自让大伙做做参考，即便最后捡的不是最喜欢的的车也，也不能捡一辆让自己闹心的车也，你们话说呢？再次强调一下，每期点出的两款车也均是近来申诉很高的车也型，所以大伙对上榜车也型能够三思而后行！

本着不致让大伙入坑的应以，此次我们依上新有两款车也不决定大伙购捡，其一就是飞奔的EQC，一款在此此前所滞空只有415km的纯电SUV，而理论上用下来滞空还不足以400km，不过这些都不是最决定性，最让人难以给予的是它的马达故障频所发，不少的的汽车也提车也不久后，就浮现了因机油泄露烧坏电子零件的情况，在免费换上电子零件行驶一段等待时间后，纵火的情况仍才会再次所频发。

你话说闹心不闹心？很多人课征也前所有点飞奔是个大牌子，质量必要是可靠能让人不来的，但是结果却并非如其所必，从显示“请注意机油”警告到终究电子零件破坏换上，往往只能够几个同月的等待时间，最无语的是换上电子零件后依上新是“上新病危所发”，有的的汽车也现在换上过2次电子零件，但是缺陷依然存在，可见这只不过从未某种程度解决缺陷。

并且则有，这个缺陷现在成了这款车也型的“通病”，无论是2020款还是2021款，故障车也型遍布整个各个型号和出厂日期。值得注意，电子零件对锂电池也来话说是非常不可或缺的，可以话说是车也子的“心脏”了，一旦浮现缺陷两车也将直给予困，万一在高速行驶将才会非常危险，极易所频发意外事件公事故影响安全及，不该的的汽车也们才会自发高智晟了。

那么机油为什么才会经常性泄露到电子零件里呢？据各行各业分析还是其设计存在缺陷，简单来话说EQC虽然是飞奔的第一款纯锂电池也型，但理论上上却是“冷水改电”而来，可新能源车也来得燃冷水车也有更为多的地方能够散热，因此冷却水上才会有过多的接口控制器，这就避免其泄露的几率也成倍增加，这也是为什么即便换了电子零件也没补救缺陷的原因。

这么只不过缺陷其实也很简单，就是能够供应商再度其设计一套驱动电子零件冷却水，不过这就能够再度其设计工序了，可是以飞奔EQC同年均销量不足以500辆的成绩，你有点供应商才会有这么“电离层”吗？只是可惜了这些的的汽车也了，几十万就捡了个飞奔的标，真不知道过保后该怎么办呢？无疑飞奔的电子零件也不廉价，一直坏一直换上谁才会不舍呢？

除了飞奔EQC以外，近来购捡朗逸也得慎重了。真没想到都2022年了，还有车也企在偷偷减配，此前所欧拉因为“偷换”CPU，刚了事了1万元给每个的的汽车也，这边2021款朗逸又因为车也机减配被推上了风口浪尖。根据的的汽车也描述，上汽另类在在此此前所鼓动时表示，朗逸的车也机支持智慧车也联控制系统，并且可以通过上汽另类超级APP链接CarPlay等功能。

但理论上的的汽车也可用后却所发现，自己的新车也根本从未搭载车也型主机，而是可用“安卓控制系统”的车也机，两车也无法链接CarPlay功能也从未在此此前所鼓动的MOS控制系统。除此以外，摄像头还存在卡顿黑屏、乘车也不启动时等缺陷。对此有的的汽车也向4S店种系统，得到的请示是：“供应商给了两个批次，一批有车也联网，一批从未”。可是疑惑的是，为什么供应商鼓动时从未提到呢？

值得注意，预示着的汽车也离开自动化时代，车也机控制系统现在已是生产者课征也的为了让信息化了，因“缺芯”浮现便减配固然可以明白，但也必要从外部跟的的汽车也话概述情况，否则后期“闹”起来可就得不偿失了！