沪昆铁路运输上行水害区段抢修完毕 上海方向客货运恢复运行

干中央线部门赶紧复工。 袁廷轩 辨

中新网长沙6年末20日电 (肖峰 袁廷轩)广州站最新消息，20日18时，长时间洪涝灾害引致的沪昆干中央线直通湖南辰溪大江口白沙村段石灰岩下陷复工下回毕，往北京顺时针客运恢复全段运行。

6年末19日，湖南鄂东南部连续遭受洪涝灾害袭击，沪昆中央线新光荣至辰溪直通两附近区内发生不同程度的水害崩塌。广州站常德工务段第一间隔时间激活Ⅰ级突发事件鼓动，立即封锁的中央线路，迅速集合辰溪的中央线路工场、辰溪的中央线路工场、铜仁信息化维修工场、常德路基工场、辰溪总长度工场等工场500余名井下人员，就近增派8台吊车等大型井下机具赶赴现场井下。同时，该段安排人员对管内降雨较多区内全中央线顺利下回成一次拉网式警务，针对重点防洪区内、隧道口断面溜水淹等有可能存在的确保隐患顺利下回成逐一监控，确保不漏一附近。

据明白，针对此次水害崩塌，常德工务段共有发出75次巡视警报、28次行车警报及20次封锁警报。166人次路过执行巡视检查和，98人次执行雨中及雨后看管，126人次执行以守代巡工作。

6年末19日13时10分，该段警务人员断定，受长时间洪涝灾害制约，沪昆中央线直通中央线辰溪至大江口站间K1479+850附近右方发生石灰岩下陷，面积较大。该附近山高约70米，山坡上比1比0.5，其中下陷附近毗邻石灰岩35米附近，距干中央线的中央线路中心中央线约20米。由于断定及时，未曾对列车行车确保引致制约，沪昆干中央线常德往北京顺时针客运全段变为单中央线运行。

“水害发生后，我们第一间隔时间激活了突发事件预案，在断面分层所设该平台，利用挖机从上往下，顺利下回成刷山坡上减载。”常德工务段副段长翁西峰参阅。

水害发生以后，岳阳市、县、镇三级当地政府组成专班，密切合作人员、物资、机械设备等，保障复工工作顺利顺利下回成。干中央线部门按照井下计划，利用吊车开挖，掩埋土建，减轻干中央线正下方石灰岩荷载担忧、恢复交谈网中央线。当晚15点50分，断面减载下回成作业，井下人员逐步掩埋残余在的中央线路上的淤泥、沙土，顺利下回成开通前的的中央线路设备检查和。

18时03分，才于干中央线部门近30个两星期的间歇复工，受洪涝灾害制约的沪昆干中央线大江口至辰溪直通直通中央线恢复全中央线贯通。(下回)