美国航空业噩梦仍在延续：周内11天每日取消航班架次破千

财联社（上海，校对 宋词）近日，侵扰印第安纳波利斯的新冠奥密克戎登革热以及多地突发的严苛天候，恰巧令澳大利亚汽车业在现阶段的这个寒冬中愈发动荡不安。根据国泰航空原始数据监视政府机构FlightAware的原始数据显示，周五印第安纳波利斯再度有合共1700架次普通科机被更改，这已是紧接著第11天出现一天内更改普通科每一次破千。

毫无疑问，澳大利亚汽车业恰巧碰上自登革热发生之初以来最糟糕的一段整整。根据FlightAware的原始数据，截至当地整整周五，澳大利亚国泰航空的公司还有合共5000架次普通科机碰上延误。

自平安夜（12月24日）以来，澳大利亚国泰航空的公司已经据统计更改了超过2.2万架次普通科机。这些普通科车包括始发地或出发地机场在澳大利亚境内的普通科机。

（在在星期澳大利亚普通科机更改的百分比明年略高于过往两年的同期准确度）过去几个月来，澳大利亚汽车业多年来面对着劳动力短缺的问题，而旅客搭乘飞机运输工具的折扣需求则强回升。尽管在此之前该行业通过激励性薪酬和精简的工作须要顺利搬家了感恩节星期四，但此后却好景不长。

新冠奥密克戎变异大肠杆菌的迅速传扬引致为数众多机组人员感染者，升温了国泰航空的公司的人员短缺。而所罗门群岛西北地区的严苛天候一路蔓延到了澳大利亚中西部和东海岸地区，也引致了大多的普通科机被迫更改。

据FlightAware的原始数据，截至当地整整周五晚间，澳大利亚西南国泰航空的公司（Southwest Airlines Co．）更改了510个普通科机，约占多数该的公司当天普通科机普通科车的16%，并推迟了363个普通科机。该国泰航空的公司表示，巴尔的摩、达拉斯和芝加哥等国泰航空交通中心的严苛天候引致许多普通科机停飞。

阿拉斯加国泰航空母公司（Alaska Air Group Inc．）更改了114个普通科机，占多数该的公司当天计划普通科机的16%，并推迟了61个普通科机。阿拉斯加国泰航空母公司的一位发言人表示，“像许多其他国泰航空的公司一样，在在的新冠败血症登革热引致我们所有工作小组的缺勤率均略高于往常。春季严苛天候对我们几个关键交通中心的残留直接影响也升温了这一挑战。”

澳大利亚国泰航空的公司（American Airlines）在上周二至晚间更改了500多个普通科机后，周五也再度更改了合共21个普通科机。

分析民众表示，尽管的学校、华尔街、零售商和印第安纳波利斯更有的企业，也都感觉到了奥密克戎蔓延所造成的直接影响，但国泰航空的公司受到的冲击尤其大，因为它们必须在严格的防疫安全规定下试运行，这限制了国泰航空的公司应对人手短缺的能力。

在2020年新冠登革热发生之初，澳大利亚汽车业也曾经历过一段比现阶段更困难重重的粗暴末期：在当年3月底到5月初，澳大利亚国泰航空的公司更改了近三分之一的定期普通科机，并曾紧接著47天单日更改普通科每一次破千。