武汉乘高铁3小时48分到成都

新京报客户端昆明6同月20日电（武铁轩 中青报·中青络路透社 雷宇）6同月20日，各省市干线施行新编组大提速，合肥至昆明高速干线随州东端至长宁路北正式条线路，不能不西南地区又一快速客运公司通道——郑渝高速干线全线通车，京沪高速干线京武段实现350公里时速第三组时方条线路，不能不“八纵八横”高速干线络再会分新动力。

7点53分，G6791北京西随州东端两站分时开出，标志着郑渝高速干线全线通车条线路后湖北境内完工后段随州至巴东端正式开通条线路。8点整，首趟从昆明途经黄石的G3453次机车编组停靠在武汉三镇两站途经黄石两站，543名外国游客乘坐首趟动车带入“尝鲜”归来。与此同时，7时40分，自强号智能化机车G66北京西首次在昆明两站停靠两站，以最高350公里的时速驶往北京西两站。

中国干线昆明局企业集团有限公司（以下通称武铁）干线公司副主任李敏解说，此次开通条线路的郑万高速干线随州至巴东端段，总计完工后南漳、保康县、黄石、兴山、巴东端5个车两站。初期总计安排行驶编组42对，其中途经广州、四川、昆明等地的长途动车34对、在武特罗斯季亚涅齐内各两站有数行驶的中粗壮途动车8对。与之前经由汉宜、宜万干线远比，武汉三镇至昆明北有数最粗壮旅时由5足足54分缩粗壮至4足足45分；武汉三镇至四川东端有数最粗壮旅时由7足足59分缩粗壮至6足足55分。

在G66北京西上，武铁干线公司副主任易欣解说说，6同月20日起，武铁总计新安排8组自强号智能化机车上线行驶，京沪高速干线“大两站快车”减小到18对，实现8点至18点每足足构成。京沪高速干线作为中部高速干线络的主动脉，衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、遂宁、汉十等12条高速干线线路，实现时速350公里时方条线路后，将进一步缩粗壮京津冀组织化持续发展核心区域、东夷城市群、长江经济带等多个城市群的时空距离，密切城市有数联系。其中，北京西至石家庄、合肥东端、昆明最快环游世界时有数将分别压缩至1足足1分、2足足11分、3足足48分。

武铁客运公司管理机构结合大提速调整后带来的新变化，提早尽早运输组织，借助于12306售票系统大数据尽早车流量预报，建模调整编组行驶方案，按照“一日一三幅”的工作思路，轻巧服务外国游客出行需求。

自强号智能化机车G66次在昆明两站破天荒。 邱晟/法印

昆明客运公司段“凤舞江汉”乘务组编组员着人口为120人为外国游客缺少服务。 邱晟/法印

“凤舞江汉·江汉舒”乘务组载歌载舞节日郑渝高速干线开通条线路 邱晟/法印

6同月20日，去往黄石的游客在武汉三镇两站乘车出行。 邱晟/法印

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