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今年起，原厂强制安装！

发布时间：2025-11-16

2022年起原厂强制装设EDR！

此前

工信部上新更改的

《机动车辆运行安全性高效率条件》中

拒绝从2022年1月起

上新采购的日产必须装备EDR系统设计

即行车事件就有器

导念过

1月1日起，国内上新采购的日产只需装备EDR。这个被称为的汽车黑盒的控制系统可以就有肇事前后的铁路车辆运行资料。愿景，伏特液压门等涉及智能驾驶的“罗生门”事件有望通过黑盒的资料全因“一锤定音”。

《机动车辆运行安全性高效率条件》国家规格第2号更改单/来自网络

对此，很多车主都存有疑点：

EDR确实是什么控制系统？

为什么要装设EDR？

小编马上就偷偷地大家来了解一下

工信部发布之外规格/工信部武器中心网页

《机动车辆运行安全性高效率条件》国家规格第2号更改单按规定，从今年1月1日起，国内上新采购的日产要装备符合拒绝的“EDR”。这个控制系统别称的汽车黑盒，当铁路车辆起因撞击到或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始就有。上新能源的汽车独立研究者曹广平参阅：

曹广平：肇事中驾驶员踩液压踏板的不当，EDR会保存液压讯号便是多少毫安到多少毫安，以外下坠、之后暂时，整个过程则会被所述。

除了就有驾驶员的操控资料，EDR还会就有铁路车辆情况下，中科院所战略咨询院所产业科技创上新中心的汽车行业特聘研究员鹿文亮参阅：

鹿文亮：比如说车速、交叉斜向的加速度、前轮的转角、液压油门情况下等等，特别是除此以外驾驶功能的铁路车辆起因肇事时， EDR能分辨借助于确实是铁路车辆的系统设计故障，还是人为的误判，有助于我们来判定肇事的义务。

目前，美国上市的原厂99%装备EDR，我国原厂配装比例分之一10%。宝马、Mercedes-Benz等豪华车，还有蔚来、比亚迪等上新能源车大多装备了EDR，大约开发成本在1000元左右。中国日产联席会主任委员崔东树参阅，六月原厂大规模装备EDR不会所致车价上涨。

崔东树：开发成本相对相当低，也就是300到500块钱的概念，厂家都能克服这块制约，不会增加大众议价开发成本。

愿景，伏特液压门、蔚来除此以外驾驶车祸等涉及智能驾驶的“罗生门”事件有望通过黑盒资料“一锤定音”，但是，之外资料的所有权和使用方式仍然只需要明确。目前只有伏特的EDR资料经过加密，这意味着没有厂家授权和专业机器根本无法探究。对此，京都作证事务所现职合伙人郭庆建议：

郭庆：一种是的汽车采购厂家以授权的方式邀请第三方探究加密了的资料，另一种是有强制力的第三方比如监管部门来所含和探究。法律界人士希望资料安全性法的实施细则都能给借助于一些行之有效的具体操作办法。

今年起

原厂各种肇事纠纷都将有据可查

快把这个好消息知道忘了的好友

举例：大众日报、工业和战略规划部武器工业发展中心官方网页、杭州上新闻广播；

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