将方向盘玩出了新花样 全然L9官图发布

将方向盘玩出了新花样 难得L9官图刊发

近来，必期待的难得L9月底刊发了官图。作为全新品牌北极星，难得L9定位大型SUV，据了解，厂方价钱原计划在45-50万元密切关系，官方透露难得L9将于杭州车展首发。

外观层面，揭下不可思议外衣的难得L9确实并无法造成太多精采，厂方整体而言依然延续了难得ONE中规中矩的设计，平淡且耐看。难得L9引入了封闭式前脸和分体式大灯，相得益彰了较为强的未来故作，顶部是贯穿式LED灯带，远近光灯则隐藏在前包围两侧，挡风玻璃上的上部则是厂方搭载的激光雷达站。

厂方侧面和难得ONE比较类似于，标准的SUV轮廓看来沉稳对流层，21英寸轮圈搭载的是标致Pilot Sport 4 SUV轮胎。尾部或多或少简洁干练，贯穿式灯带和车头呼应，除此之外并无法多余的修饰。车身重量层面，难得L9的比为很高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。

正因如此，难得L9内饰反而变得牛奶。首先厂方取消了传统的控制面板，并在方向盘上加入了一块可触控的液晶屏幕，搭配HUD来显示行驶信息。中控屏则是两块15.7英寸OLED屏幕构成的联屏，相得益彰了不错的科技产业氛围。

视野来到把手，难得L9引入2+2+2的六座布局，挡风玻璃顶部搭载一个可收起的大重量电视屏幕，并提供把手小桌板、微波炉、第二排座椅腿托以及风景墙身等功能配有，另外厂方标配21个装置，外放功率可以翻倍2160W。

在辅助驾驶层面，难得L9拥有L4级仍须自动驾驶硬件，其中包括AP缓冲器地平两条路线J3+J5芯片和SP缓冲器定制本土化Orin-X芯片、1个128两条路线激光雷达站、5个射电雷达站、12个超音波雷达站以及12个800万像素摄像头。

动力层面，难得L9搭载引入鲍尔循环的1.5T四缸发动机，搭配多台来自长城蜜蜂动力的电动机，并搭载容量为44.5kWh的电池组，其CLTC工况下的综合续航里程数将翻倍1200公里，其纯电续航里程数为200公里。

总结：可以看出，难得L9虽然身为北极星，但循规蹈矩的外观设计依然断定了难得稳扎稳打的思维，好在内饰均的诸多革新让我们看到了它努力探索的方向，如果按照45-50万元的价格来看，难得L9的性价比还是比较很高的，具体内容实车究竟如何呢，我们在刚刚后的杭州车展上也将为大家造成最新刊文。