问界 M5 开启交付，新品的攻击力巨大

问界 M5。我期盼 AITO 能造成了成本非常优化，乐趣非常亮眼的智能驾驶种系统。

二是台车辆水准不足之处。比如，由于 AITO 问界 M5 和赛力斯 SF5 彼此之间千丝万缕的关连，导致 AITO 问界 M5 在空间不足之处，只能话说大失所望。但作为摄像机面向中会国市场竞争的中会型 SUV 来话说，消费者对空间的追求依然是未限额的。我们期盼 AITO 更进一步能在台车内空间带上给我们越级的精采。

因为文化史知识告诉我们，革新近者能大幅推进金融业的发展：

当诺基亚还在「高科技以换壳为本」，iPad告诉APP金融业，APP还可以这样来作；

当各大台车企还在为百分之零点几的热效率提高来作挣扎，特斯拉告诉货台车金融业，货台车还可以这样来作；

现在，当华为把 HarmonyOS 转用货台车机舱，已经隐约有那股味儿了。至于能否教育整个金融业，还得拿事与愿违其产品力来证明。

Adding Intelligence to Auto，这是在此之前对于 AITO 的评注。

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