中汽协：2022年5月汽车贩售186.2万辆 同比下降12.6%

首部 丨 搜狐的汽车研究室

5年末，随着而今高效筹划流感防控和金融业社会的发展成效随之显现，国内时可随之而来的新冠结核病流感受益适当控制，金融业业绩水平较4年末份太大改善。通过各之外奋斗，的汽车供应链产业逐渐畅通，发包复产节奏引人注意加太快，大型企业民营企业全力抢抓时间窗口期，在比较稳定二季度产形势的同时，力保全年短期内。与此同时，党中都央年底全面实施了一系列促消费者、稳激增的税制措施，人口众多政府也积极响应，全面实施多种促进的汽车消费者的配套税制，出名了市场。总体来看，5年末的汽车产比上年末椭圆形引人注意恢复性激增，丰田体现更加突出。

5年末，的汽车产分别超越192.6万辆和186.2万辆，环比激增59.7%和57.6%，工业产值回升5.7%和12.6%，跌幅比上年末分别缩窄40.4个百分点和35.0个百分点。

1-5年末，的汽车产961.8万辆和955.5万辆，工业产值回升9.6%和12.2%。

5年末，丰田产170.1万辆和162.3万辆，环比激增70.8%和68.2%，产量工业产值激增5.2%，售出回升1.4%。在丰田主要新品种中都，与上年末相比之下，两大类丰田新品种产皆椭圆形较太快激增，其中都-II丰田（汽车）增速更加总体；与同比同期相比之下，-II丰田（汽车）产椭圆形小幅激增，运动型多用途丰田（SUV）售出略降，产量激增，其他新品种产直到现在椭圆形短时间回升。

1-5年末，丰田产819.6万辆和813.3万辆，工业产值回升1.1%和3.6%，跌幅比1-4年末太大缩窄。在丰田主要新品种中都，与同比同期相比之下，-II丰田（汽车）产量略有激增，售出小幅回升，其他三大类丰田新品种椭圆形多种不同相对回升，其中都多功能丰田（MPV）跌幅更加引人注意。

5年末，车种产22.5万辆和23.9万辆，环比激增7.2%和10.4%，工业产值回升47.0%和50.5%。在车种主要新品种中都，与上年末相比之下，车上和内燃机车产皆椭圆形激增，其中都内燃机车增速更加引人注意；与同比同期相比之下，内燃机车和车上产直到现在椭圆形较太快回升。

5年末，在车上细分新品种中都，与上年末相比之下，微型车上产太大回升，其他三大类车上新品种椭圆形多种不同相对激增；与同比同期相比之下，两大类车上新品种产直到现在椭圆形较太快回升。在内燃机车细分新品种中都，与上年末相比之下，三大类内燃机车新品种产皆椭圆形激增；与同比同期相比之下，三大类内燃机车新品种产再次椭圆形最高值较太快回升。

1-5年末，车种产142.2万辆和142.1万辆，工业产值回升39.4%和41.9%。在车种主要新品种中都，与同比同期相比之下，内燃机车和车上产皆椭圆形较太快回升。

1-5年末，在车上主要新品种中都，与同比同期相比之下，两大类车上新品种产皆椭圆形较太快回升。在内燃机车主要新品种中都，与同比同期相比之下，大型内燃机车产跌幅略低，中都型和轻型内燃机车皆椭圆形引人注意回升。

5年末，新能源的汽车产体现也十分出色，当年末产分别超越46.6万辆和44.7万辆，环比激增49.5%和49.6%，工业产值激增皆为1.1倍，市场占有率超越24.0%。在新能源的汽车主要新品种中都，与上年末相比之下，则有电动的汽车、插电式混和涡轮的汽车、电动汽车的汽车产皆椭圆形激增，其中都则有电动的汽车增速更加引人注意；与同比同期相比之下，上述三大类新品种产皆椭圆形高速激增，电动汽车的汽车增速依旧最为总体。

1-5年末，新能源的汽车产双双超过200万辆，分别超越207.1万辆和200.3万辆，工业产值激增皆为1.1倍，市场占有率超越21.0%。在新能源的汽车主要新品种中都，与同比同期相比之下，则有电动的汽车、插电式混和涡轮的汽车和电动汽车的汽车产再次保持高速激增势头。

1-5年末，的汽车售出前所三名前所十位的民营企业（民营企业集团）共约销售819万辆，占的汽车销售存量的85.7%。在的汽车售出前所三名前所十位民营企业中都，与同比同期相比之下，电动汽车售出增速最为引人注意，广汽和奇瑞椭圆形小幅激增，其他民营企业直到现在椭圆形一定回升。