80%相似！理想MEGA到底有没有抄袭当今？

在在几天，有关单纯Mega的个人信息愈发多，因为它是单纯GS纯车为也，也是GSMPV。

关于这款车为网友最大的评论者就是，它长相太科幻了，很有科技感。但其实类似的外形其设计80年代就有了，丰田汽车引人注目的普瑞堪就是这样一款MPV，民间把它叫做“头”。所以这肯定不是单纯值得一提的是的外形其设计。

但是在新能源以前准备好在此之后，可用“头”外形其设计的MPV，单纯或许是头一个。而且车为款的外形其设计十分圆润。从视觉上看或许很很好。车为顶材质方面，车为款车为长原计划在5.3米以上，车为宽将在2米左右，车为亦然高保守估计在1.8-1.9米左右。这个身材材质，要比大家相像的别克GL8、丰田汽车埃尔法以及腾势D9、亦然氪009等车为标准型显著较大。

车为款还将可用800V亦然高压应用软件，它还是亚太地区GS搭载5C麒麟蓄电池的车为标准型。据知，5C充电功率为500千瓦，充电9分30秒长程400公里，充电22分钟长程600公里。

关于单纯Mega，现在网络服务上最多的评论者，就是说它不实传统意义。传统意义轿车为的子公司也有一款MPV叫做Staria。它也是可用头其设计，外形十分圆润，很有科技感。而且这款车为上市小时更更早，在2022年获得了圆点其设计大银奖。圆点银奖是与iF其设计银奖和IDEA其设计银奖并列的当今世界三大其设计大银奖之一。

虽然两款车为相比较相似的外观，但本质上是两款截然不同的车为。传统意义Staria是一款彻头彻尾的燃油车为，在中韩低价是一款客货两用车为标准型。与社会大众迈特威，奔驰V级在欧洲低价的定位差不多。两座的车为标准型，后面是大货柜，可以作为物流运输可用。7座的车为标准型可以作为商务上下班可用。11座的车为标准型可以作为校车为可用，因此它的用作很广泛。

并且为了考虑载货时的总重，可用前多连杆，后整体桥的非独立悬架在结构上。这种在结构上虽然有效地总重，却不利于乘坐的舒适性。整车为材质为长5253毫米,底盘为3273毫米,宽1997毫米,亦然高1990毫米。在动力方面可用2.2T柴油机和3.5L V6汽油机两种动力可用。其实这两款发动机都不太较难中华人民共和国低价。

所以我忽视单纯Mega在开发这款MPV的时候，肯定是参阅了传统意义Staria的圆润其设计。但是无论是底盘在结构上，还是动力总成，以及悬架类标准型都是不同的。而且单纯Mega的其设计风格与单纯L新作也一脉相承。我们反观传统意义Staria好像与其它传统意义车为标准型固执。