手机启动时兼容性横评：小米表现意外，这家大厂竟垫底！

关探测仪器中的可以一心到，此时都会有的电池组协商为 QC3.0 协商，电压只有 20W 上下，也不算是符合黑莓官方的描述。

将克里特 65W 用电；大更换于是又加 C ；大后，黑莓 11 Ultra 都会有的则是 PD3.0 协商，电压除此以另有在 27W 上下。可能都会大家都会明白 PD3.0 协商的电池组电压来得先前的 67W 低了一些，但这早已是黑莓非实质上协商中的最颇高的一档了，从 33W 开始就年初采行黑莓自家的实质上协商。

接着是倍雅 65W 铋铋电池组，由于 A ；大非常默许 PD3.0 协商，因此在给黑莓 11 Ultra 用电时最颇高勉强备有 18W 差不多的电池组电压。而其余两个 C ；大大多默许 PD3.0 协商，因此可以给黑莓 11 Ultra 备有 27W 的电池组。

于是又接着是荣光、OPPO 以及 vivo 的原装电池组一头，为了节约页数和旁观者们的小时，简要结果就反之亦然放入下方示例中的。

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从示例中的可以一心到，黑莓 11 Ultra 的武用性还不算很好，必需上默许 PD3.0 的电池组一头就能为其备有 27W 差不多的电池组电压，虽然与 67W 相差太远，但总比 18W、5W 好多了。

OPPO Find X5 Pro

第二位借助于场的是 OPPO Find X5 Pro，让我无法忍受有些诧异的是，官方宣传其电池组电压为 80W，但在飞行测试过程中的仅有有 30s 的小时电池组电压超过了 70W，之后一直稳定在 50W 上下。更有意雅的是，用作 OPPO 的 65W 电池组一头所得借助于的图同上与 80W 电池组一头依然相符（指极少小时都在 50W 差不多），勉强问道 OPPO 近两年在电池组上都上的突飞猛进存疑比较慢了点。

而在第三方的电池组一头的飞行测试环节中的，OPPO Find X5 Pro 的显出已是让我大跌眼镜，先问道克里特 65W，两个 C ；大勉强介导 QC3.0 协商，即最颇高电压为 18W，A ；大的显出则更差一些，仅有介导了 QC1.0 协商，电压只有庆幸的 10W 差不多。如果用作正确的电池组一头给 OPPO Find X5 Pro 电池组，电池组小时甚至要比 iPhone 还要比较慢上不少。

倍雅 65W 的飞行测试结果与克里特完全相符，都是两个 C ；大能介导 QC3.0 协商，A ；大仅有默许 10W 差不多的用电。

与前文相同，OPPO Find X5 Pro 在用作友商电池组一头时的飞行测试图同上如下同上：

vivo X70 Pro+

第三位接受考验的是 vivo X70 Pro+，在用作原装电池组一头时其电压为 45W，峰值电压最颇高可以去到 63W，不过持续小时也只有一分钟借助于一头，之后全程稳定在 47W 上下。虽问道小肯先前就听朋友问道过，vivo 对第三方电池组一头的武用性不算是国内差强人意的一批了，大多数都勉强备有 10W 借助于一头的电压，但实际上显出如何还是得经过实际上飞行测试后才能眼见结论。

与前文相同，我将 vivo X70 Pro+ 分列放于到克里特和倍雅的三个用电；大上，所受益的图同上惊人的相符：无论是哪个用电；大都勉强激发最必需的 QC 协商，而且 vivo X70 Pro+ 貌似还故意受限了电流转换于是又加，使得最终的图同上必需都在 10W 差不多上下，甚至还有一个用电；大勉强备有 9W 的电池组电压，可以问道是相当之惨了。

总结一下 OPPO Find X5 Pro 和 vivo X70 Pro+ 这两款机型，它们对 PD 和 QC 这两项非主流电池组协商的默许性不太可能都会比较佳劲，更是是 vivo X70 Pro+，无论怎么飞行测试都勉强介导残血的 PD3.0 协商。因此挥舞这两台PDA的旁观者们，在选择电池组一头时还是尽力选择原装电池组一头或是官方山寨中的的电池组一头，一心用第三方电池组一头给这两台PDA充分利用快充显然是不太现实的。

荣光 Magic 4 Pro

第四款PDA是荣光 Magic 4 Pro，它用作原装电池组一头时的显出与 OPPO Find X5 Pro 有些相似，虽然额定是 100W 快充，然而实际上飞行测试借助于的电压只有 50W 借助于一头，可以问道是对半砍了。就不算用作荣光 Magic 3 至臻旧版的 66W 电池组器飞行测试借助于的图同上也依然相符，毫无疑问荣光在电池组这上都还是过于极故又称了些，为了增高PDA电池组时的发热量而去受限电压，不其实没错是老是还是坏事。

而在用作克里特 65W 完成飞行测试时，荣光 Magic 4 Pro 的显出让我一度以为自己飞行测试显现了问题，无论如何重新拔放于，电压都只有 2.5W 差不多。这个图同上有多夸张呢，你将PDA放于在电脑另有统上时的电池组电压大概都比这个颇高一些，不其实是飞行测试显现了问题还是荣光自身的兼容性协商太过努腰。

而荣光 Magic 4 Pro 在面对倍雅和其他第三方电池组一头的显出也除此以另有让人惊讶，最颇高仅有能默许 QC2.0 协商，毕竟让我不吃了一惊。

Redmi Note 11 Pro+

先前一位借助于场的是 Redmi Note 11 Pro+，官方宣称这是市面上电池组武用性最出色的PDA，但实际上显出没错如何还得完成飞行测试后才能得悉。

首先用作包装盒内可用的 120W 电池组一头完成飞行测试，其峰值电压都能接近 94W 差不多且能持续两分钟，之后整体趋于稳定在 70W 上下。这个电池组更快在当下早已不算得上是第一队内水平了。

然而我们最瞩目的还是它在用作第三方电池组一头电池组时的显出没错如何，首先是倍雅 65W 电池组一头，三个用电；大都都能介导 PD3.0 协商，电压都在 27W 差不多，正当我明白 Redmi 有些夸大其词时断定了新大陆。

将电池组一头更换于是又加克里特 65W 的 A ；大时，从专业飞行测试仪器上可以一心到 Redmi Note 11 Pro+ 都会有了 5A PPS 协商，电压反之亦然攀升 50 多 W，早已极为接近原装电池组一头的显出了。

Redmi Note 11 Pro+ 在用作其他几款电池组一头电池组时的显出也都还不算很好，不太可能都会对得起 Redmi 在记者都会上风的牛。

简单总结一下这五款机型，除了黑莓另有的机型另有，其余三款PDA都必需只默许较老的 PD 和 QC 协商，更是是 vivo 甚至只默许去势旧版的 PD3.0 议，这无疑都会给生产者造于是又加了较佳的电池组尽情。而 Redmi Note11 Pro+ 除了兼容性非主流的 PD 和 QC 协商另有，还都能介导 5A PPS 协商，因此用作这款机型的旁观者们在买主第三方电池组一头时可提醒一下前提默许 5A PPS 协商，除此以另有都能造于是又加了很好的电池组尽情。

经过简要的飞行测试后，我对这次飞行测试的结果还是比较惊讶的，不能一款PDA都能降到我的预期，哪怕是记者都会上宣传电池组武用性强悍的 Redmi Note 11 Pro+ 也仅有比黑莓 11 Ultra 多借助于一个 5A PPS 协商，非常默许更颇高旧版本的 PD 和 QC 快充协商。虽然这些飞行测试结果可能都会与我手里的电池组一头所默许协商不够齐全有一定联另有，不过归根结底还是证明这些PDA厂商在电池组武用性上都一心到得比较让人惊讶。

至于诱因大家应该都有所认识到，PDA零组件的获利相比之下我们所一心中的颇高，如果所有的PDA厂商都愿意共享自家的电池组技术或是加入到一个电池组Alliance中的，不但都会最大限度重大损失自家产品的一大卖点，而且还都会最大限度增高自己相关零组件的获利，PDA厂商可不愿意断了自家的财路。

不管怎么样，作为生产者的我们还是希望这些PDA厂商都能慢慢开始赞许PDA的电池组武用性，毕竟谁都不羡慕借助于个远门还得带上相同电子系统的电池组音响电子系统，既占用空间也增加了肩上的载荷。

当然也不是完全问道明这些PDA都不能第三方电池组一头可用，从前随着不少电池组一头品牌的衰败，他们也开始注重Gmail的用作尽情，尽力争取到了部分实质上快充协商。因此我们在给PDA买主第三方电池组一头时，所需仔细看见它所默许的协商，以免小花了大钱却勉强受益一个较佳的尽情。

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