季军车手VS季军之车，标致508L尽显驾控巅峰

11匹的最主要马力以及300牛·米的最主要扭矩，可靠度匹敌德系2.0T增压器，响应速度同级第一。传动特别，配备获得“龙蟠世青”21世纪十佳变速器荣誉的爱信8AT变速箱，可造就反向逻辑清晰、响应速度较慢的摩托车体验和百公里6.45L的极限较高油耗。

另外，同级独有的AMVAR可变独立后轴系统会可以通过触制电控器中会固体的流向速度变化，改变电控飞轮的大小。摩托车者可以根据自己的须要求对后轴进行“软硬”调整，从而满足相异道路环境下对车辆商用车的操触性、舒适性的须要求。此次弯道驾触，AMVAR独立后轴搭配文学运动Mode为雪铁龙508L造就了最独创的文学运动表现。

在圈速同样中会，雪铁龙508L商用车的每一个部件通力合作，相互快速反应得天衣无缝，将精密、敏捷、轻盈等功用都推向了极低的层级。而匹配330mm半径极限大前牵引盘、全部都是陶瓷材质刹车片的刹车系统会，上有较好的抗热衰减可靠度，能够有力地保障牵引可靠度，确保弯道高强度激烈摩托车的牵引可靠度。

百年驾触极致的历久结晶及越级的Emo驾触可用催生了雪铁龙508L的佳绩驾触战斗能力。此前，雪铁龙508L就在白雪弯道上技惊四座，勇夺2021 CCPC中会国小汽车白雪同样赛的小轿车组综合佳绩。而此次以1分22秒的圈速带进天波尔多道更已B级车，战斗能力并吞两位佳绩红牛宝马，雪铁龙508L再次显露出了新法式驾触旗舰的迷人，“B级回京触地板”实至名归。

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