汽车行业观点：市场竞争逐级复苏 基本面趋势持续向好

6月末10日，在卡车产业链得益于下，A股三大指数呈现脉动上行态势，沪指涨时是1%，深成指涨近2%，创业板指涨合共2%。

6月末9日，乘联会公告5月末SUV传统产业数据资料，SUV销售明显改善。2022年5月末SUV低价餐饮多达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增加29.7%，5月末餐饮环比增加速度受制于近6年值得一提的是发展史最高值。1-5月末合计餐饮731.5万辆，同比下降12.8%。

之前，业内预料倍受疫情负面影响餐饮上端下滑20%，此次数据资料时是出低价预期。且自主系列产品在新能源低价获取明显持续性，腿部企业观感骄人，传统车企系列产品世界市场提升明显。对比工业产品数据资料与餐饮数据资料推知，SUV原材料上端恢复情况好于餐饮上端。原材料上端的率先有所发展，为SUV低价冲击奠定了坚实基础。未来会卡车克拉通波动较大，更加多出于资金买入层面的各种因素，从业者基本紧贴好的趋势没彻底改变。

随着疫情减缓和复工复产的阻截，以及多项增进卡车商品举措的陆续出台，卡车产业螺栓将呈现逐级恢复的态势。北京、长春等地在举措支持下实现复工复产，推展整个供应链体系运作，从而得益于卡车原材料上端的快速恢复，但尚未完全传导至低价终上端。从中央到地方多项增进卡车商品举措5月末陆续发布新闻，举措对销售量的得益于作用将逐步体现。

乘联会预料6月末传统产业同比可实现10%以上增加，上半年“更加是六场”的局面可期。我们认为，考虑到新能源车还有未交付给订单、燃油车购置税减免优惠，以及前期被压制的议价需求，三季度需求有望持续以此类推增加。

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