东风标致新408：A+级家轿的“全因”

Allure——代表人着趣味时尚的法式幽默感，告知着一丝有所不同寻常的勾引。如南法夏天，也如塞纳河畔的午后蓝调，总有千百种回味的双脚，再现在法国东亚文化基因海中。大陆法系小车，自然环境是其里造就就其。

Allure，也是跑小车该协会品牌的当前。跑小车表亲问世于欧洲工业革命前期，经销染色坊、精制坊和磨坊，到1888年开始接触货小车，也是全球第一个建台的该协会品牌，其发展如今高达210年历史。

古老该协会品牌如何重焕升级？2021年，跑小车从全最初狮标logo开始，再到的产品升级，开始了这场悄无声息的“变革”，或者称之为最初狮觉醒。

全最初狮标设计者融为合一该协会化和多元东亚文化； 在坚信该协会品牌212年来狮子图腾的基础上，科技选择狮子头上半部，设计者柔和Senior，反映了设计者的包容与精确性，可以完美考虑到数据处理再现。

ND跑小车最初408，搭载了全最初狮标logo，最初小车也将于 2022 年 8 月底上市。我们可以把这款的产品看作是跑小车在里国重振旗鼓的伊始——从最初408带入预售订购量在三十分钟内突破一万辆，为起始。

ND跑小车最初408的左手边，是扎实的的产品意志力。

提起大陆法系小车，有人困扰营销、设计者，但很少能在的产品意志力上似乎非议。在所有该协会品牌里，唯大陆法系小车能量密度不容质疑。欧洲低价里很多手工制作的的产品，其扎实和耐用高度与大陆法系小车极其类似。

A级小车低价里，轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉一直是性价比之选，而跑小车最初408的A+级战术上却在不断普遍性，它备有了全最初的家轿思路：全最初的锋锐盾形狮标、i-Cockpit唯我座舱、CLDR大师级底盘更换+1.6T涡轮增压kW螺旋桨+爱信6速手自合一CVT等的产品战术上，大幅度丰富多彩了家轿定义。

女司机似乎，最初408不仅是全最初的设计者价值观，空间在A+级跑小车里也有战术上，2730mm的轴距和A+级家轿级别最大者的小车身重量，这是实意志力派好手才有的水准。

同时，超前的环保价值观也是最初408的造就战术上。在4台开放收尾，共计开展了不少于12次的4台验证。为非常高效、非常精确地测算研发制造过程里的有害物质摄取，ND跑小车引进该协会先进的VOC测试设备，冗余管理学的VOCs分析人员，创建国内货小车厂商首个气味实验室，在国际上率先建立了非常简单的塑料、零组件、4台气味试验标准化体系。最初408小车身相比之下钢铁占比4台高达70%，热固化钢铁强度高高达1500 mpa，某种高度安全也做得面面俱到。

动意志力配置之外，最初408以同级超强1.6T涡轮增压kW螺旋桨+爱信6速手自合一CVT，这也是A级和B级家轿低价的主流配置。

右手则是“以产品为里心”的用户价值观。

的产品之外，一站式视作该协会品牌的软实意志力。从2020年应运而生“五心守护行动”开始，ND跑小车致意志力为用户带来照料用小车全生命长周期的体验，让“一入大陆法系，年过大陆法系”的价值观视作产品热议的谈资。

ND跑小车总经理王明在最初小车首秀上达成协议筹组了专为“狮粉”和用户密友打造的【索肖社区】。索肖的命名源于阿尔卑斯山脉脚下一座平静宽敞的乡间，是跑小车的问世之地。在【索肖社区】这个“狮粉全体人员”里，“狮粉”和用户密友可以策划线上互动交流、解锁最初法式的各种福利，还可以参予丰富多彩多元的社区活动。

2021年，ND跑小车累计销量高达51056辆，同比大增74%；从今年开始马上减缓最初的产品投放乐句，陆续推出全最初4008/5008、508L 2022款、2008 THE ONE这些有所不同细分低价的跑小车。

其里现款跑小车408已在小车市争战了8年之久，可即马上是处在本代跑小车生涯长周期的末尾，它在2021年仍卖出了12466台。作为在ND跑小车的产品序列里的销量身兼，以最初408为出征起始，ND跑小车未来会可期。