越改越减配，全新沃尔沃S60正式母公司，未来销量存疑

近两年，国内汽车零售商盛行着“下沉风吹”，不管是奢华产品，还是自主军事力量，都大幅提高了自家的RV产品，使零售商适配更亲切既有。

日此前，全新卡特彼勒S60正式并购，量产车价格区间为29.69-38.49万，即使如此卡特彼勒中轴RV零售商的主力车系。作为年度改款，焦炭变动并不多，只是在配置上有所变更。

具体来看，量产车依旧持续保持着此前款的主体中轴。

标志性的“破坏神”LED灯组、扁平既有管控的盾式百叶窗、三段式此前包围，显现出卡特彼勒家族醇厚的特色。

侧身同后部除此以外如此。保存了相对圆润的双条纹车顶、溜背式车顶，辅以后部的“C”纯文字LED灯组和隐藏式汽车，有较强的简约柔软。

内装全面性，量产车除此以外承传着现款的之中控中轴，采用内嵌式之中控大屏和水晶射频挡杆，并在焦炭转到了皮质面料包裹，大幅提高Senior柔软。

但不尽相同的是，全液晶控制面板由8英寸装备为正因如此标配12.3英寸，车机系统也在本次改款之中“商用车”。可以大力支持的产品应用零售商、腾讯爱趣却说、的产品智能助手等功能，但也相应的取消了苹果CarPlayiPhone映射。安全配置全面性，量产车能够提供启动时车轮、启动时巴士及、等待驶进事先、疲劳驾驶提示等，应对日常使用压力不小。

动力全面性，量产车将搭载2.0T内燃机增压涡轮引擎+48V轻混。其之中，B3旧版仅有增益为120千瓦，仅有扭矩为265N·m。B4旧版仅有增益为145千瓦，仅有扭矩为300N·m。B5旧版仅有增益为184千瓦，仅有扭矩为350N·m，匹配的是7变速Levin后轮和8变速手自融为一体。与此前款相对，量产车即使如此减配，毕竟从标配8AT变成了7变速Levin后轮，总会让人有种吃亏的感觉。

从主体上看，量产车的性价比进一步压缩，主体配置和外观变动不小，只是装备上了7变速Levin后轮。用网路上的话谈“越来越吉利既有”，这与而今主流的“低价高配”零售商有所朝向。不发觉，这波操作是否会影响到接下来的出货量乏善可陈。