暴涨100万后又暴跌！170多万的雷克萨斯LX570，还会在此之后跌吗？

哈喽，大家好，豪华车后报告，我是你们的胖坤。上期电台节目和大家谈天了，平行进口热门车后型的同业上周，受登革热负面影响，全国性零售受阻，奔驰宝马标致，同业几乎单线下翻。

除此以外有老板问道，雷克萨斯的LX570怎么样了？先真是解答，再继续牛的雷克萨斯，除此以外也逃不过一西路下翻的命运。

回忆起去年8当月的时候，我们还在电台节目那时候跟大家谈天这货逆市暴涨100多万，230万表列根本见不到车后，甚至港那时候有车后商喊到了惊人的300万。

往日过去半年时间，现在又翻到最便宜的170多万起，涨的出头翻的更出头，看得见我也是心惊肉跳，所以这货能够拿出来单唯谈天。

为什么都会下翻？解答本来很最简单，这车后本来就归属于小众消费，之前要买的好仅仅是国六压制了很多保镖们的消费冲动，憋了一年多，谁也没打算到5.7Carrera的LX570没多久就取得了国六。

等过完这一波热情，低价必定都会回归理性。如今170多万的雷克萨斯LX570已经坐稳了，那更进一步还都会不都会有急剧升高不太可能？

要知道国五时代，我们要买过最便宜的只有130多万，那时候普遍同业大体安定在150万上下，我的解答是要打算急剧升高到130多万较难。

首先中规低价已经没有LX570了，平行进口唯一份，大Carrera硬派越野车后那时候，LX570也已经变成了唯苗，更进一步不管是日产汽车后陆巡还是新款LX600，都是3.5T六缸，所以贵重属性实锤。

而比LX570再继续小一号的GX460，除此以外也顺利取得了国六，目前价格同业也已经突破了100万，顶配要120多万。

这对大哥LX570的西行空间起到了限制作用，总不能和三哥平起平坐吧，只能真是雷克萨斯这车后就让让人又甜蜜又恨。

不过急剧升高难，小幅安定升高到160多万甚至150多万，我实在还是很这样一来的，从其它视角来看，之前很多进口商都一如既往通过带入这货大赚纳赚，导致港那时候的储藏量十分可观。

港那时候上千台的储藏，要打算消化完真不是一时半都会的事情，无疑都会有小本家可想而知资金和各方面的成本压力，通过降价销售回本，这样就都会开始出现同行恶性竞争，同业也都会开始逐步下翻。

其次，在这个价格西行那时候，个个恶性竞争劲敌都不是好惹的，160多万的奔驰GLS580，LSGLS480，160多万的标致万里创世加长。

如果陆巡LC300今年能顺利取得国六，新款LX600除此以外都会迅速应允而至，所以，雷克萨斯LX570这车后即便打着绝版旗号，也并不是仅仅没有劲敌的。各位保镖实在呢？

好了，今天关于雷克萨斯LX570，就最简单和大家谈天到这。

我是你们的胖坤，我们下期再继续见～