美国核心耐用品交货增长为两年来最弱，飞机交货激增

来源：华尔街记叙

在飞行里面下单的拉动下，12年初加拿大厚实品下单长久以来社会舆论，环比上涨5.6%，新纪录了2020年7年初以来的最小营收。如果移出美国国防部和泛美航空下单，12年初加拿大的厚实品下单环比股价则达致0.2%，上年增幅仅为3.33%，为2021年1年初以来略高于。1年初26日每周三，加拿大公布12年初厚实品下单1]资料。

紧随11年初的车祸增高之后，尽管加轻工业PMI比较严重萎缩，但产品依然原订12年初1]资料说明了加拿大厚实品下单将大幅提高社会舆论。每周三公布的资料也说明了，12年初的厚实品下单社会舆论数目几乎是空前的，环比上涨了5.6%，相比高于产品预期的环比上涨2.5%，新纪录了2020年7年初以来的最小营收。

12年初加拿大厚实品下单猛增的主要促进力是非美国国防部飞行里面下单的大幅提高猛增，该年初加拿大飞行里面下单新纪录2014年10年初以来的最小年初度上涨。

12年初，波音母公司收到250份下单，高于11年初的21份和10年初的122份，飞行里面整体促进了12年初的厚实品下单。这是波音母公司自2017年12年初以来最小的年初度总下单。

但是，这种由非美国国防部飞行里面促进的厚实品下单猛增，似乎并不是可握续的，在泛美航空器产品，这种年初的大幅提高不明确性非常常见。

12年初，加拿大对新汽车和卡车的供给上涨还好1%。

如果不考虑到公共汽车，12年初非美国国防部厚实品下单非常疲弱，环比增高了0.1%，这是该当前在四个年初内的第二次增高，也是2021年以来的第三次。而如果移出美国国防部和飞行里面下单，12年初加拿大的厚实品下单环比股价则达致0.2%；上年增幅仅为3.33%，相比略低于货币贬值水平，这是自2021年1年初以来的略高于水平。

与此同时，12年初商业活动海外投资也环比滑落了0.2%，为四个年初来的第三次滑落。近几个年初商业活动海外投资的年上涨率从一年前的11%大幅提高放缓至5.2%。这些海外投资不仅限于美国国防部、汽车及泛美国防轻工业轻工业。

有新闻报导系统性认为，从某些层面来看，加拿大加轻工业早已处于衰败区域内。为了应对新下单放缓，里面小企业早已增加了产量，如果经济发展紧随续不济，这些里面小企业可能会进一步减产。利率上升是近期不济的主要原因，低的贷款运输成本阻碍了消费者的开支和里面小企业的海外投资。此外，加拿大家庭也将开支更多地继续发展娱乐等服务，而不是消费电子产品等厚实商品。

产品原订，在2023年，加拿大加轻工业的前景不会有太大改善。

牛津经济发展研究室首席加拿大经济发展学家Oren Klachkin说明：

2022年初的加拿大经济发展资料呈现基调，这理论上加拿大经济发展转到2023年势头不济。

此外，12年初的ISM加轻工业事件调查说明了钢铁厂遭遇供给不济。事件调查里面的大多数受访者握多愁善感态度，报告指为他们的母公司和供应商对经济发展进程不明确，并增大了对2023年的预报。

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