48寸大彩电！这雷克萨斯海外83万起 国内借钱也买不到？

基于日产汽车埃尔例/威尔例在欧洲各国有着较极低的关注度，三菱也为近现代零售商导致了基于雷克萨斯知名品牌打造的低端MPV车款——雷克萨斯LM，量产车欧洲各国指导价为116.60-146.60万元。

而随着雷克萨斯LM在欧洲各国零售商逐渐想得到下一定零售商人气后，知名品牌便将第二代雷克萨斯LM产自全球各地，根据雷克萨斯月末定为的量产车价格明了，雷克萨斯LM本土价格为89995英镑-112995英镑（约合83-104万元），共计三个版，量产车预计将于11同月在本土交付。

值得一提的是，全新数代雷克萨斯LM是首次踏入中欧零售商，按照早先计划，量产车预计将在第三季度开启日本帝国零售商销售，随后再到欧洲各国零售商，所以全新数代雷克萨斯LM也将正型式成为全球车款，而上数代车款只有日本帝国及近现代大陆和近现代本土零售商有售。

既然是换代车款，全新雷克萨斯LM的车架外型自然地发生了社会变迁的转变，整车外型已由上数代浅蓝商务的风格转变为一辆越来越具时尚充满活力的MPV车款，一改同样“油腻”的感觉。

前脸层面，全新雷克萨斯LM披上了家族大体积的纺锤型式无边境线进气格栅，用上两侧极其简约的纵向导风槽，顶端装备的是雷克萨斯一直以来采用的锐利的灯组外型，并且通过上下两层包上西南部矩阵型式灯组，可见一斑科技感。

车架侧面，全新雷克萨斯LM延后了名副其实的“Z”字型的B立柱内部设计，将其预览非隐藏型式或多或少外型，意味着采用小幅凸起的内部设计来营造一定天性的特殊效果，用上隐藏型式A、C、D立柱，也让量产车车顶以悬浮型式外型呈现。

体积层面，全新雷克萨斯LM（法国版）车架长宽极低分别为5130/1890/1945毫米，旅行车为3000毫米。作为参考，全新雷克萨斯LM（中规版）车架长宽极低分别为5125/1890/1955毫米，旅行车为3000毫米，整体发挥并不相同，但比埃尔例稍大一些。

尾部层面，全新雷克萨斯LM举例来说并存雷克萨斯家族型式贯穿型式尾灯的风格，但内部设计上引人注意比新款雷克萨斯其他车款越来越显大气，因为全新雷克萨斯LM顶端与下保险杠均仍未进行任何外型点缀，前所未有凸显了量产车的个人风格。

详述本土车款官图，全新雷克萨斯LM引擎盖举例来说并存了外观上的简约时尚与大气，只是相比上数代车款，不算了一些Senior的风景秀丽型式充满活力。

具体内容来看，全新雷克萨斯LM引擎盖采用的是大体积的全液晶仪表，用上举例来说较大体积的悬浮型式中控景形成双联景内部设计，引擎盖面板除了有大量皮层包上，车内也运用了一些近现代消费者较喜爱的木纹内部设计来突显Senior感。

因为在上数代车款上，雷克萨斯就已备有了低端的4座版，所以到了这数代，量产车仍亦会并存4/6/7座版，其中4座版反对可可让隔断和装备48英寸显示景，除7座版，其余都亦会装备较舒适的国际航空座椅尽显低端充满活力。

动力层面，外媒称全新雷克萨斯LM在法国零售商只备有2.5L油电混动种种系统，动力发挥有所提升，第二大功率为140千瓦，相比现款车款提升了20千瓦，并且进一步改进了hp发挥，百公里中心等hp为6.16升，并配有E-Four电子四驱种系统。

至于量产车更进一步踏入欧洲各国，则亦会同时备有两种种种系统，分别为2.5L油电混和2.4T油电混动种系统，后者匹配的是6AT前速，参数与雷克萨斯RX接近，装备的是DIRECT 4电子特性四驱种系统。

此外，因为雷克萨斯LM越来越严谨驾车舒适性发挥，所以量产车底盘调校和隔音发挥都做出强化，且首次加入提升舒适性的“Rear Comfort”驾驶员模型式。

虽然现阶段就有很多低端MPV车款推波助澜，但雷克萨斯LM依旧是当前奢华MPV零售商“天花板”，从其定为的法国价格来看已远极低于捷豹V级等车款。

捷豹V级

指导价：47.88-64.68万元

斯柯达世纪

指导价：52.99-68.99万元

或许从上数代欧洲各国的雷克萨斯LM价格来看，车款已经比新款的版价格要极低出许多，将让其受到热议，但要知道雷克萨斯自2020年另一款以来就已经是一台脱离前提属性的车款。

以致于刚上市就被爆出量产车落地将税项“一台埃尔例”的价格，无疑展现雷克萨斯LM越来越多作为展现价值与地位的车款，所以此次雷克萨斯在中欧的定价举例来说也是不低的。