2021年韩国造船业订单量达1744万CGT 营业收入增长112%

原标题：2021年大韩民国船舰厂业交货需求量远超1744万CGT 同比放缓112% 来源：每日工商业

据大韩民国《每日工商业》1同月5日华盛顿邮报，韩金融业通商资源部12同月5日说明，大韩民国船舰厂公司前年获得1744万CGT(手续费为430亿美元)的交货，这是自2013年(1845万CGT)以来8年来的最高值，较2020年(823万CGT)放缓112%,较疫情前2019年(958万CGT)放缓82%，占多数全球交货需求量(4696万CGT)的37%，交货手续费占多数全球（1010亿美元）的43%。

2021年在全球招标的超大型集装箱船舰、LNG运输船舰、超大型原油运输船舰(VLCC)等高附加值船舰舶及LNG液压船舰、甲醇石油气(LPG)液压船舰等减碳船舰舶中，大韩民国中小企业交货经济指标分别为65%和64%，这反之亦然10艘船舰舶交货中有6艘以上由大韩民国船舰厂公司承包。得益于此，大韩民国船舰厂深海、三星重工业、大宇船舰厂深海等大韩民国三家船舰厂公司超额完成前年交货额期望， 分别期望交货额53%、34%、40%。此外，大韩船舰厂、大鲜船舰厂、K船舰厂、韩进船舰厂等4家中型船舰厂公司经过一体化，前年取得2倍的交货业绩。

船舰厂业界对本年交货市场竞争持肯定态度。业界认为, 由于国际海事组织(IMO)减碳允许，以及老化船舰舶换用需求扩大,LPG、LNG液压船舰等减碳船舰舶订货需求量本年将继续保持放缓。

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