小鹏汽车公司：5月订单将恢复此前水平、计划2023年推出两款新车

车后（NGP）的累计百分比已接近70%。截至季度前期，小鹏卡车后较低速来进行驾车后累计已超过2400万公里。

何小鹏视为，这些已经有的成绩将为小鹏卡车后促使普及转化早先全都桥段智慧来进行驾车后子系统造就扎实的基础性。

据报，明年5年前期中的旬，小鹏卡车后已在广州开展了和城市较低架桥的NGP工程版验证。面临广州市中的心复杂多变的路况，小鹏卡车后的和城市NGP在确保安全都的上述情形，开始运行流畅，表现超出了业内的期待。何小鹏暗示道，在获得和城市较低炼地图等就其备案后，小鹏卡车后但会马上推送和城市NGP，并逐步增加布满的和城市数值。

“我们视为只有当和城市NGP到逾不断完善之前，形成智慧来进行驾车后能够端到端的闭环，才但会随之而来真正的人机共驾后期。小鹏卡车后但会基于较低速NGP、VPA-L、LCC-L、和城市NGP等多项电子产品应用和用户应答的上述情况开展子程序，从G9车后种开始热卖早先智慧来进行驾车后子系统。”何小鹏表示，小鹏卡车后在智慧转化上的目标是普及转化智慧来进行驾车后，最终解决问题无人驾车后对巴士和的变革。

公开信息说明了，G9是小鹏卡车后订制的旗舰SUV车后种，蓝图在明年三季度迟至香港交易所发售和数值开建，并在四季度大数值签订合同。何小鹏暗示道，除了另行车后G9外，小鹏卡车后蓝图在2023年另行订制的B级车后的平台和C级车后的平台上各自热卖一款另行车后，促使布满15万元-40万元单价区间的电子产品。

何小鹏视为，以P7的成功经验为基础性，母公司相信随着G9和后续另行的平台以及另行车后种的热卖，小鹏卡车后将机械性地有所改善车后种于大率，母公司中的总长期的目标是将既有于大率强转化到25%以上。

同时，预示着G9的数值签订合同，小鹏卡车后蓝图从明年四季度起大数值侦察早先480kW超充桩，为用户发放充电5分钟、续航200公里的补能体验。

净资产说明了，截至明年3年前期31日，小鹏卡车后商充电站网络促使扩展至933座，包括757 座小鹏卡车后商超级充电站及176座出发地充电站。

何小鹏表示，明年的一个系统环境中的看似了各种过关斩将，但这些过关斩将并没有改变智慧电动车后总长期发展的大急遽，国际上的自主服装品牌蝉联了消费者的信赖，并不断向中的智慧转化消费市场挺进。在这种上述情形，原有的行业竞争轴线将但会加速洗牌，有利于竞争力明显的龙头母公司缩小领先优势。小鹏卡车后将通过电子产品应用的优势和强大的组织能够，抓住消费市场重塑的历史性，遏制原有的份额。

平安证券研究称，另行车后种的逐步香港交易所和落地，未来将但会强转化母公司的盈利能够和估值应用水平。同时小鹏卡车后作为较低阶来进行驾车后领域的紧随其后，未来将但会凭借其自动驾车后前沿小规模所受益。

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