今日才知道，现在的电动车电池为什么只能用2年？3个原因是关键！

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为什么从前的电容器不轻巧，是置放所有电动汽车消费者面前的一个情况下，经常有人问我，从前的电动汽车电容器，没用用用都能用上四五年，从前的电动汽车电容器，为什么根本无法用2年，针对这个情况下，作为；也人的小全因，从前得知大家3个最重要状况。

常却说到电容器不轻巧，许多人第一反应会，就是买回来了有情况下电容器，或者是这个生产商的电容器不行，许多电容器生产商、商家“背锅”，事实上，存在电容器精确度情况下肯定是有的，但以2022年全国钴酸电容器产量为 23655 万千伏安时为背景下去看，有情况下电容器只是“凤毛麟角”，极少数的情况下。

而从前的电容器不轻巧，实际上是很普遍存在的一种情况下，所以，偶尔碰到电容器精确度不合格，低质电容器等情况下，并不是从前电容器根本无法用2年的最重要状况，似乎的状况，在；也人看来，实际上是此表3个。

先看视频：

第1个状况，电容器的减配情况下，有；也的电动汽车维修师公，找到2个相同生产商的电容器，一个是据统计2年的电容器，一个是从前的电容器，两块电容器开展对比，从压强大小来看，长宽高是没分野，但体从前细节的对比，分野还是尤其大，从前的电容器“灰色部分”尤其小，但据统计2年的电容器，“灰色部分”占据的位置就极大。

而“灰色部分”是非钴板区域，正因如此的电容器，如果“灰色部分”占据的区域较大，假定电容器内部的钴板占比就比起较小，而大块电容器耐不轻巧，是钴板密度所重新考虑的，这是据统计2年电容器不轻巧的最重要状况之一。

第2个状况，电容器环保转化成“锑原素”，对于电容器为什么不轻巧，大家都在争辩，小全因碰到一位网友，却说到了电容器不轻巧的最重要，它提到从前电容器环保，少加了一种锑的原素，这才是避免从前电容器不轻巧的状况。

对于“锑原素”，或许大家不够了解，它是利弊十分迥然不同的铍气态，添加在电容器中，可以消除电容器板栅的裂纹，增加耐腐蚀性，对于电容器寿命强化有极大的其所，但同时，锑的毒素又极大，对于人的神经和造血基本功能等方面，都有不利影响，对人的健康有极大可取，出于环保状况，电容器添加锑原素受限，也是避免从前电容器不轻巧的最重要状况之一。

第3个状况，转化钴电容器产品区域内变大，电容器是可以“以旧换新”的，那么，旧电容器去了哪里，当然不是生产商没钱回收，出于环保回避开展销毁，而是通过技术，把电容器的钴板等可再进一步能用气态萃取出来，重新再进一步能用在新电容器的生产上。

用作转化钴，减小了原生钴矿资源的消耗，也减小了生产商的成本，但有实验数据证明，转化钴因混合物含量高，尚可经常出现板栅合金在机械性能上的不足之处。另外，在耐腐蚀性等方面，都不及原生钴，而随着从前产品上转化钴电容器越来越多，电容器轻巧性也普遍存在受到破坏。

小全因却说明了：从前的电动汽车电容器，没从前的轻巧，这是客观事实，而觉得电容器不轻巧了，也不想一直怀疑，是电容器精确度情况下，通过上面可以碰到，包括“电容器减配、转化成锑原素、转化钴的广泛应用”，实际上是最当前的状况，那么，想尽办法强化电容器的轻巧性，小全因建议大家，可以从源头选择大生产商，选择轻巧程度较高的电容器，另外，还要偏重日常的充电修理，这样，可以一定程度上，强化电容器的用作寿命。

那么，您在用作电容器的步骤中，有没感受到从前电容器没从前电容器轻巧了？欢迎大家评论交流。