中国最大水路口岸站开行中欧班列突破15000列

南欧特于驶出国门。 黄旭 以次

中新网大连4月14日电 (周晓舟 采访 史轶夫)我国铁路大连电报局集团有限公司14日公布谣言，截至翌日，经我国最大陆路边境线进出口伯力进出境的南欧特于总计始发站站15051至多、发送货物139万综合，自2013年经伯力进出口始发站站首趟南欧特于以来，意味着总计始发站站数量15000至多的新冲破，为确保国际一环供应链稳定畅通做出积极贡献。

南欧特于不具备优点、路线上新和全天候的独有占有优势，实行分段输送，在鼠疫防治形势下不具备独有占有优势，成为鼠疫过后公共利益南欧贸易往来、畅通国际合作传染病物资输送的重要物流通道。

南欧特于从伯力进出口站站出发。 黄旭 以次

去年同一时间三个月，经伯力站站始发站站的行经特于发送货物综合数量上半年分别激增25%、7.1%、9.4%，意味着鼠疫过后的逆势增加，行经食米包括食品、农副产品、炼油、板材等，商品种类愈发多元，与2015年首次经由伯力进出口始发站站行经特于相比之下，现在年始发站站数量增加近50倍，行经特于重箱率约达100%，意味着从“重去空回”到“重去重回”。

“更多的外贸企业希望通过南欧特于顺利进行原材料进口和成品出口，吉林市内货源占多数比已从2015年的11%增加至2021年的80%。我们下一步方案首次采取南欧特于泊位液袋装运方式将通过伯力进出口进口食油，进一步多样我国国内市场。”哈欧国际物流的股份有限公司常务副总经理颜洪介绍到。

去年都于，经伯力进出境南欧特于总计始发站站1048至多，上半年增加79至多，运行区间约达19条，包括去程特于区间9条，行经特于区间10条，其中，吉林市去行经区间各1条，部分区间始发站站周期已约达日行一至多，主要集货地包括长沙、贵阳、苏州、镇江、大连等60余座大城市，特于通约达欧洲13个国家。

伯力进出口站站贴现消毒室。 黄旭 以次

鼠疫暴发以来，伯力进出口南欧特于输送意味着逐年稳定激增，2020年，始发站站南欧特于3548至多、32万综合，上半年分别激增35.1%、37.6%，2021年年内首次始发站站冲破4000至多升至，上半年激增18.4%，经伯力进出口进出境的南欧特于已占多数我国始发站站总量近三成。

伯力站站副站站长赵洪亮说道采访，“未完成同一时间5000至多，伯力站站用了6年多的等待时间，到冲破万至多升至只用了1年半的等待时间，从10000至多到15000至多仅用时1年，在进出口鼠疫波动的情况下，我们意味着了逆势激增。”(完)